Từ ngày 5/5 tới đây, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) sẽ tạm khóa chức năng nhắn tin hủy đặt chỗ cho khách hàng đặt vé trả sau trên hệ thống bán vé điện tử, điều chỉnh một số quy định để chống đầu cơ vé và “cò” vé.

Liên quan đến vấn đề ô nhiễm môi trường tại nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2 gây bức xúc trong dư luận thời gian qua, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh cho biết, lãnh đạo Bộ đã yêu cầu Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và chủ đầu tư nhà máy rà soát lại thiết kế của nhà máy, đồng thời xem xét đánh giá trách nhiệm của các cá nhân có vi phạm, từ đó rút kinh nghiệm cho các dự án khác.

Theo các chuyên gia, nem chua tuy ngon nhưng nguy hiểm, đặc biệt, bác sĩ cảnh báo nem chua rán là món rất bẩn và độc hại.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ điều chỉnh một số quy định trên hệ thống bán vé điện tử nhằm hạn chế tối đa các hiện tượng tiêu cực trong các dịp vận tải cao điểm.

EVN cam kết sẽ "nỗ lực tối đa để xử lý, khắc phục triệt để" các ảnh hưởng đến môi trường của nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 2...

Trong ga tàu, nhân viên báo hết vé dịp lễ 30/4 và 1/5 còn phía ngoài, “cò” và không ít đại lý mời khách mua vé với giá cao. Nguyên nhân do “cò” được giữ vé 2 ngày, đổi tên dễ dàng trên hệ thống bán vé điện tử. Sau 4 tháng hoạt động, hệ thống này cũng đang bộc lộ nhiều bất cập.

Do các nạn nhân ở cùng một phòng khi đi ngủ quên không khóa gas. Không may dây gas bị rò rỉ dẫn đến ngạt khí, khiến cả 4 người trong phòng đều tử vong.

Liên quan đến việc Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 2 đổ bụi xỉ gây ô nhiễm môi trường, Tổng Cty Phát điện 3 cho biết, 10 ngày tới sẽ không tiến hành đổ xỉ than ra bãi thải xỉ. Toàn bộ tro xỉ trong quá trình vận hành nhà máy sẽ được lưu lại tại kho than của nhà máy để xử lý tình trạng phát tán tro bụi.

Nó không phải tên Vàng như trong chiến dịch “Về đi, Vàng ơi!” đang diễn ra rầm rộ. Nó tên là Ki, mộc mạc như trẻ con tên Tí, tên Tèo. Nó cũng có sắc lông màu vàng tươi, đôi mắt thông minh, tính tình vui vẻ, hồn nhiên như một đứa trẻ. Nó là chó mà không phải là chó, nó là một thành viên, một đứa con trong gia đình…

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI)-chủ đầu tư dự án đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng vừa có Tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận thông xe, khai thác tạm và thu phí đoạn tuyến qua thành phố Hải Phòng.

Tin từ Công ty MTV Hạ tầng Sông Đà (thuộc Tổng công ty Sông Đà) cho biết, Tổng Cty Sông Đà, chủ đầu tư hầm đường bộ Đèo Ngang nối Hà Tĩnh – Quảng Bình vừa có văn bản trình Bộ trưởng Bộ GT-VT đề xuất được tiếp tục đào hầm chui thứ 2 qua đèo Ngang.

Tin từ Công ty MTV Hạ tầng Sông Đà (thuộc Tổng công ty Sông Đà) cho biết, Tổng Cty Sông Đà, chủ đầu tư hầm đường bộ Đèo Ngang nối Hà Tĩnh – Quảng Bình vừa có văn bản trình Bộ trưởng Bộ GT-VT đề xuất được tiếp tục đào hầm chui thứ 2 qua đèo Ngang.

Ở nơi “rừng thiêng nước độc” có những gia đình nghèo đến mức không có cái bát để ăn cơm nhưng chỉ qua một đêm đã “thay da đổi thịt”, thoát được nghèo đói nhờ may mắn săn được rùa vàng.

Khi cơ quan chức năng kiểm tra, chủ cơ sở sản xuất không xuất trình được giấy phép kinh doanh, đồng thời không chứng minh nguồn gốc hơn 500 kg da heo.

Doanh nhân mở đường đưa “hải mã” - ngành dịch vụ công nghệ cao này vào Việt Nam là kỹ sư Nguyễn Lịnh Nhân Đức, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Hải Mã, theo gợi ý của cựu Tổng Giám đốc Vietsopetro Nguyễn Giao: "Ngành dầu khí cần ROV, cậu nghiên cứu xem sao. Không lẽ cứ lệ thuộc mãi vào nước ngoài".