20 triệu euro là gói tài trợ trong giai đoạn 4 của Chương trình ứng phó với biến đổi khí hậu (“Support Program to Response to Climate Change” - SP-RCC) được Cơ quan phát triển Pháp (AFD) dành cho Việt Nam.

Nhiều loại thuế phí khiến giá ôtô lắp trong nước cao hơn 20% so với nhập khẩu. Doanh nghiệp cũng gặp muôn vàn khó khăn khi gõ cửa ngân hàng, xin cơ chế ưu đãi.

Tại phiên họp chính phủ ngày 29.5, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu: Phải kiên quyết đấu tranh bảo vệ chủ quyền, nhưng không để ảnh hưởng đến các lợi ích thương mại song phương Việt Nam-Trung Quốc.

Tại phiên họp chính phủ ngày 29.5, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu: Phải kiên quyết đấu tranh bảo vệ chủ quyền, nhưng không để ảnh hưởng đến các lợi ích thương mại song phương Việt Nam-Trung Quốc.

Thuế cao là lý do cơ bản khiến giá xe ở Việt Nam cao hơn các nước trong khu vực tới 300 triệu đồng, đặc biệt là thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng với dòng xe dưới 9 chỗ.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Vũ Văn Ninh xung quanh việc ban hành Nghị định về Kinh doanh đặt cược đua ngựa, đua chó và bóng đá quốc tế.

Người tiêu dùng Việt Nam đang phải trả đắt hơn tới gần 300 triệu đồng cho một chiếc xe ô tô so với các thị trường trong khu vực.

Với nghi án hối lộ tới 16 tỉ đồng từ dự án ODA của Nhật Bản lại gióng lên hồi chuông cảnh báo với nguồn vốn này. Trao đổi với DĐDN, ông Phan Hữu Thắng - Nguyên Cục trưởng Cục ĐTNN- Bộ KH&ĐT chia sẻ: có một nguyên tắc mà ai cũng biết, vốn ODA, luôn là một khoản vay mà chúng ta sẽ phải trả lại trong tương lai, và kèm theo điều kiện cho vay là những điều khoản có lợi cho các nhà thầu đến từ nước cung cấp ODA. Vì thế, đồng vốn ODA luôn có... hai mặt.

Chưa biết vụ tài sản khủng của quan chức đúng, sai mức nào; nhưng những điều tiếng này đang gây sự thất vọng không nhỏ về đội ngũ quan chức nhà nước.

Cuộc cạnh tranh trong ngành công nghệ ngày càng khốc liệt, nhiều vị giám đốc điều hành không thể trụ vững và chèo lái công ty vì luôn bị đặt dưới áp lực cạnh tranh và đổi mới công nghệ. Bởi vậy, mọi người cho rằng đây là lĩnh vực của “giới mày râu”. Tuy nhiên, nhiều công ty lớn trong lĩnh vực này đang được điều hành thành công dưới bàn tay của “phái yếu”.

Cuộc cạnh tranh trong ngành công nghệ ngày càng khốc liệt, nhiều vị giám đốc điều hành không thể trụ vững và chèo lái công ty vì luôn bị đặt dưới áp lực cạnh tranh và đổi mới công nghệ. Bởi vậy, mọi người cho rằng đây là lĩnh vực của “giới mày râu”. Tuy nhiên, nhiều công ty lớn trong lĩnh vực này đang được điều hành thành công dưới bàn tay của “phái yếu”.

Toyota, Madaz, Ford… từ bỏ dự án hoặc không có ý định đầu tư sâu thêm do lo ngại về công nghiệp phụ trợ non kém.

Trong những ngày cuối năm bận rộn, TS.Cao Sỹ Kiêm, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa đã có cuộc trò chuyện về góc nhìn của ông đối với những mục tiêu mà Chính phủ đặt ra trong năm 2014.

Dù đã có 9 ngân hàng yếu kém đã được xử lý nhưng các chuyên gia cảnh báo hiện tượng ngân hàng bị lũng đoạn khi con nợ và ông chủ nhiều khi là một.

Dù đã có 9 ngân hàng yếu kém đã được xử lý nhưng các chuyên gia cảnh báo hiện tượng ngân hàng bị lũng đoạn khi con nợ và ông chủ nhiều khi là một.