Tổng giám đốc Ngân hàng Xây dựng khẳng định "lo vậy là lo bò trắng răng" khi gói 50.000 tỷ đồng đang bị đặt dấu hỏi về năng lực tài chính thực sự và nghi ngờ đây chỉ là chiêu PR của ngân hàng.

Hàng loạt dự án tỉ USD rơi vào tay nhà thầu Trung Quốc, chưa rõ chất lượng đến đâu thế nhưng tỉ lệ nội địa hóa gần như bằng 0% vì “họ đem cả bulông, ốc vít vào”- nhiều doanh nghiệp, chuyên gia đã kêu lên như vậy trước Thủ tướng và coi đây là một trong những lý do ngành cơ khí VN khó phát triển...

Liên quan đến nghi án đưa hối lộ 80 triệu yen, ngày 27.3, Bộ GTVT đã có thêm một số động thái mới quyết liệt hơn nhằm xác minh thông tin, đối tượng; thanh tra các dự án đường sắt nói chung và những dự án liên quan đến nhà thầu JTC nói riêng.

Liên quan đến nghi án đưa hối lộ 80 triệu yen, ngày 27.3, Bộ GTVT đã có thêm một số động thái mới quyết liệt hơn nhằm xác minh thông tin, đối tượng; thanh tra các dự án đường sắt nói chung và những dự án liên quan đến nhà thầu JTC nói riêng.

Cùng với dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi) mới nhất vừa được gửi xin ý kiến đại biểu Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cũng đã có báo cáo giải trình các nội dung còn có ý kiến khác nhau, trong đó có điều kiện hoạt động của nhà thầu nước ngoài.

Cùng với dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi) mới nhất vừa được gửi xin ý kiến đại biểu Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cũng đã có báo cáo giải trình các nội dung còn có ý kiến khác nhau, trong đó có điều kiện hoạt động của nhà thầu nước ngoài.

Phải cho đến lúc Kiểm toán Nhà nước công bố kết quả kiểm toán dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I) bị đội kinh phí lên tới hơn 5.240 tỉ đồng, thì mọi lý lẽ của quan chức ngành giao thông đã trở thành ngụy biện. Những góc khuất sau suất đầu tư đường cao tốc ở Việt Nam luôn cao gấp nhiều lần so với thế giới, gây thất thoát rất lớn cho ngân sách nhà nước... giờ mới bước đầu "lộ sáng".

Phải cho đến lúc Kiểm toán Nhà nước công bố kết quả kiểm toán dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I) bị đội kinh phí lên tới hơn 5.240 tỉ đồng, thì mọi lý lẽ của quan chức ngành giao thông đã trở thành ngụy biện. Những góc khuất sau suất đầu tư đường cao tốc ở Việt Nam luôn cao gấp nhiều lần so với thế giới, gây thất thoát rất lớn cho ngân sách nhà nước... giờ mới bước đầu "lộ sáng".

Ít nhất có 10 doanh nghiệp xây dựng nằm trong “danh sách đen” bị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cấm thi công các công trình của ngành này…

Với quy mô rất lớn về vốn, cùng với chính sách quản lý đầu tư chưa thật sự hoàn thiện, lĩnh vực xây dựng cơ bản vẫn sẽ là điểm nhạy cảm cần tiếp tục được giám sát chặt chẽ trong năm 2014 của ngành giao thông - vận tải.

Với quy mô rất lớn về vốn, cùng với chính sách quản lý đầu tư chưa thật sự hoàn thiện, lĩnh vực xây dựng cơ bản vẫn sẽ là điểm nhạy cảm cần tiếp tục được giám sát chặt chẽ trong năm 2014 của ngành giao thông - vận tải.

Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (Agribank) đang có kế hoạch thoái 100% vốn tại Tổng công ty Vàng Agribank (AJC). Miếng bánh béo bở này đang được nhiều đại gia nhòm ngó, trong đó nổi lên là SeABank, Tập đoàn Mường Thanh…

Có tổng mức đầu tư lớn nhưng chủ đầu tư đã chọn tổng thầu thiếu kinh nghiệm, dẫn đến chậm tiến độ cùng nhiều hệ lụy khác là báo cáo trong văn bản của Bộ Công thương gửi Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai dự án Nhà máy nhiệt điện Long Phú 1 (xã Long Đức, H.Long Phú, Sóc Trăng).

Phát biểu tại hội thảo Hoàn thiện dự thảo Luật Đấu thầu sửa đổi được Cục Quản lý Đấu thầu, Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức tại Hà Nội, ngày 14/8, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Nguyễn Văn Giàu cho biết, tại kỳ họp thứ 5 Quốc hội khóa XIII, Quốc hội đã thảo luận cho ý kiến đây là Bộ Luật sẽ tác động mạnh đến phát triển kinh tế-xã hội, đồng thời đóng góp rất lớn trong điều hành kinh tế của Đảng và Nhà nước.

Sáng 25/7, Kiểm toán Nhà nước (KTNN) đã tổ chức họp báo công bố Báo cáo kiểm toán năm 2012 về niên độ ngân sách 2011.