Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT và Tổng cục đường bộ Việt Nam có chỉ đạo để làm rõ tính pháp lý đối với dịch vụ xe Uber.

Loại taxi này không có logo, phù hiệu và đồng hồ tính cước… Cơ quan chức năng đang ráo riết vào cuộc.

Loại taxi này không có logo, phù hiệu và đồng hồ tính cước… Cơ quan chức năng đang ráo riết vào cuộc.

Mức phí đối với xe mô tô (không bao gồm xe máy điện): Loại có dung tích xy lanh đến 100 cm3 tối đa 100.000 đồng/năm (quy định cũ là từ 50.000 – 100.000 đồng); loại có dung tích xy lanh trên 100 cm3 tối đa 150.000 đồng/ năm (quy định cũ là từ 100.000 – 150.000 đồng).

Gia đình TTGT tự tử tại công an tỉnh cho rằng nơi xảy ra vụ việc có nhiều dấu hiệu bất thường và đề nghị điều tra lại.

Để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp (DN) vận tải hàng hóa bằng sơmi rơmooc, Bộ GTVT đã cho phép hơn 7.100 phương tiện được phép tăng tải trọng khi tham gia giao thông (33 tấn đối với sơmi rơmooc 2 trục; 38 tấn đối với sơmi rơmooc 3 trục).

Kết luận điều tra sơ bộ do cơ quan công an công bố, ít nhất có 3 cán bộ Thanh tra (Sở GTVT Đắk Nông) bị triệu tập để điều tra về nghi án nhận hối lộ. Hình thức hối lộ được thực hiện thông qua chuyển khoản ngân hàng, số tiền lên đến hàng chục triệu đồng.

Sáng 11/10, rất nhiều người dân bức xúc về việc, xe cấp cứu bỏ mặc một người bị nạn trên cầu Thanh Trì, mặc dù có người ra tín hiệu dừng xe.

Sáng 11/10, rất nhiều người dân bức xúc về việc, xe cấp cứu bỏ mặc một người bị nạn trên cầu Thanh Trì, mặc dù có người ra tín hiệu dừng xe.

"Các phương tiện khi tham gia giao thông đều bình đẳng như nhau, kể cả trên xe anh để biển hiệu gì, xe có biển kiểm soát xanh hay trắng nếu vi phạm luật giao thông đều bị xử lý”, Thiếu tá Phạm Quang Huy nói.

"Các phương tiện khi tham gia giao thông đều bình đẳng như nhau, kể cả trên xe anh để biển hiệu gì, xe có biển kiểm soát xanh hay trắng nếu vi phạm luật giao thông đều bị xử lý”, Thiếu tá Phạm Quang Huy nói.

Trưa 7.10, trung tá Phạm Văn Đặng, Trưởng công an xã Mỹ Quý Tây (H.Đức Huệ, Long An), cho biết hiện ông chưa nhận được “Đơn xin đánh lộn” của anh Hồ Văn Vệ (31 tuổi, ngụ xã Mỹ Quý Tây, hành nghề chạy xe ôm). Tuy nhiên, anh Vệ cho biết đã gửi đơn đến công an xã từ ngày 4.10 và được một công an viên tiếp nhận.

Một chiếc xe sử dụng biển số giả có thể bị nghi ngờ ngay về nguồn gốc. Việc chạy xe gắn biển số giả cũng là vi phạm các quy định của pháp luật. Thế nhưng, khi chiếc xe mang biển số giả ấy do những người có chức vụ sở hữu, thậm chí là cảnh sát giao thông, thì có rất nhiều cách giải thích “mới, lạ”.

Một chiếc xe sử dụng biển số giả có thể bị nghi ngờ ngay về nguồn gốc. Việc chạy xe gắn biển số giả cũng là vi phạm các quy định của pháp luật. Thế nhưng, khi chiếc xe mang biển số giả ấy do những người có chức vụ sở hữu, thậm chí là cảnh sát giao thông, thì có rất nhiều cách giải thích “mới, lạ”.

Nhiều xe khách tuyến cố định coi việc nhận chở hàng hóa là một dịch vụ kinh doanh béo bở, mang lại doanh thu lớn trong khi lại chưa có quy định về việc quản lý nguồn gốc, kiểm soát khối lượng khi đưa lên xe. Đây là kẽ hở khiến những loại hàng hóa bất minh về nguồn gốc như: Hàng nguy hiểm dễ cháy nổ và hàng lậu tuồn lên xe khách.