Liên hoan phim (LHP) tài liệu châu Âu - VN lần thứ 5 sắp khép lại tại TP.HCM vào ngày 29-6. Qua hơn 20 bộ phim được trình chiếu, nhiều sự thật được phơi bày.

Sau khi hoàn tất trục vớt cổ vật trong con tàu cổ đắm tại vùng biển thôn Châu Thuận Biển (xã Bình Châu, H.Bình Sơn, Quảng Ngãi), các chuyên gia khảo cổ học khuyến nghị nên bảo quản thân tàu cổ tại chỗ.

Toàn bộ thuyền viên, thuyền trưởng, máy trưởng trên tàu đều không có bằng cấp chuyên môn. Trong khi đó, lô hàng bao gồm hơn 1.000 tấn khoáng sản trên thuyền lại cũng không có hóa đơn, chứng từ hợp pháp, hành trình của tàu không có giấy phép rời cảng.

Tối 10-6, Liên hoan phim tài liệu Âu - Việt lần thứ 5 đã khai mạc tại Trường đại học Hoa Sen, TP.Hồ Chí Minh.22 bộ phim tài liệu của Việt Nam và các nước châu Âu sẽ được chiếu miễn phí đến ngày 29-6.

Tàu cao tốc chở khách không được dùng quá 25 năm. Quy định được xây dựng nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách đi lại bằng phương tiện này.

Để bảo vệ con tàu bị đắm và phục vụ công tác trục vớt cổ vật, Ban chỉ đạo cho phép đơn vị thi công đóng đê quây rộng khoảng 300m2 bao quanh con tàu.

Trang web underwaterphotography.com vừa công bố loạt ảnh đoạt giải trong cuộc thi ảnh lớn nhất thế giới với chủ đề ảnh dưới đáy đại dương.

Một người đàn ông mang quốc tịch Cu Ba được phát hiện chết trong tư thế treo cổ trên ống khói của con tàu đang neo đậu tại huyện Nhà Bè, TP.Hồ Chí Minh vào sáng sớm ngày hôm nay.

Đã gần 1 năm trôi qua, việc triển khai dự án đóng tàu vỏ sắt cho ngư dân tại huyện đảo Lý Sơn, Quảng Ngãi vẫn giậm chân tại chỗ do có quá nhiều qui định của các bộ ngành liên quan.

Viettel đã hoàn thành quá trình tiếp nhận EVN Telecom, sau một quá trình vật lộn với không ít khó khăn, thậm chí sau 2 tháng tiếp nhận, có tới gần 50% nhân viên EVN Telecom xin chuyển công tác hoặc nghỉ việc.

Nhật Bản cho biết lực lượng Phòng thủ trên biển Nhật Bản vào sáng 19/5 phát hiện một tàu ngầm lạ “không thể nhận biết được của nước nào”, nhưng tình nghi là của Trung Quốc, đang tiến vào khu vực tiếp giáp lãnh hải của Nhật.

Lãnh đạo bộ chức năng nói tái cơ cấu nền kinh tế đang được triển khai quyết liệt, đại biểu Quốc hội phản ánh rằng cử tri băn khoăn “hay chỉ đánh võ mồm”.

Một sản phẩm trị giá 500 tỷ đồng sắp sửa đến ngày giao hàng mà lại phải đổi tên, quả là sự cố hy hữu. Đó là trường hợp xảy ra ở Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng HUD3.

Trong bối cảnh nền kinh tế đang gặp khó khăn, việc tái cơ cấu “con tàu” Vinashin sẽ còn rất nhiều việc phải làm. Tuy nhiên, mục tiêu cận kề nhất là phải kiếm được việc làm, chăm lo tốt đời sống cán bộ công nhân viên. Đó là những mục tiêu chính được đề ra tại Đại hội IV công đoàn công nghiệp tàu thủy Việt Nam nhiệm kỳ này.

Riêng số nợ tại công ty mẹ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) là 321 triệu USD và lên tới hàng tỷ USD nếu tính cả các công ty thành viên.