Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.

Hiện nay, cả nước có hàng nghìn container hàng hóa đủ chủng loại tồn đọng tại các cảng biển chưa được giải tỏa đã làm hạn chế diện tích kho bãi, đội thêm chi phí bảo quản hàng hóa, gây khó khăn cho các cảng trong việc xử lý hàng tồn.

Hiện nay, cả nước có hàng nghìn container hàng hóa đủ chủng loại tồn đọng tại các cảng biển chưa được giải tỏa đã làm hạn chế diện tích kho bãi, đội thêm chi phí bảo quản hàng hóa, gây khó khăn cho các cảng trong việc xử lý hàng tồn.

Ngày 14.1, Công ty CP Vinapack tại Cụm công nghiệp Cát Trinh (H.Phù Cát, Bình Định) đã báo cáo với cơ quan chức năng về việc công ty này đặt hàng nhựa từ Trung Quốc nhưng chỉ nhận được sạn, đá.

Ngày 14.1, Công ty CP Vinapack tại Cụm công nghiệp Cát Trinh (H.Phù Cát, Bình Định) đã báo cáo với cơ quan chức năng về việc công ty này đặt hàng nhựa từ Trung Quốc nhưng chỉ nhận được sạn, đá.

Lợi dụng chủ trương của Nhà nước cho phép các doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu phục vụ sản xuất trong nước, nhiều doanh nghiệp Việt ngang nhiên nhập khẩu rác phế liệu vào Việt Nam thông qua con đường tạm nhập tái xuất.

Ngày 12/1, Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 3 (Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh) đã kiểm tra, phát hiện một container hàng tiêu dùng nhập lậu ẩn dưới mác phế liệu nhựa, đáng chú ý có nhiều loại hàng hóa là hóa mỹ phẩm được sản xuất từ năm 2009, đã hết hạn sử dụng từ nhiều năm nay.

Ngày 12/1, Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 3 (Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh) đã kiểm tra, phát hiện một container hàng tiêu dùng nhập lậu ẩn dưới mác phế liệu nhựa, đáng chú ý có nhiều loại hàng hóa là hóa mỹ phẩm được sản xuất từ năm 2009, đã hết hạn sử dụng từ nhiều năm nay.

Giá xăng dầu giảm sâu, theo quy luật, sẽ kéo theo nhiều mặt hàng khác giảm theo. Thế nhưng cước vận tải neo giá đã khiến nhiều mặt hàng tiếp tục trì hoãn việc giảm giá

Đó là khẳng định của Tổng cục Hải quan trong văn bản gửi Phòng Thương mại và công nghiệp Việt Nam hôm qua 27-11.

Trước Tết Nguyên đán là thời điểm các đối tượng kinh doanh hàng lậu, hàng gian, hàng kém chất lượng mở rộng hoạt động

Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Cảng hành khách quốc tế tại Phú Quốc.

Hôm qua (5.11), Phòng CSĐT tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ (PC46) Công an TP.HCM cho biết đã bắt tạm giam Nguyễn Tiến Lộc (52 tuổi, ngụ Q.10), Lê Hà (56 tuổi, ngụ Q.Bình Thạnh, đều là cán bộ hải quan của Cục Hải quan TP.HCM); Nguyễn Thanh Lâm (45 tuổi, ngụ An Giang, cán bộ hải quan của Cục Hải quan An Giang) và Huỳnh Dũng Tấn (52 tuổi, ngụ Q.3, nguyên cửa hàng trưởng cửa hàng số 36 thuộc Công ty cổ phần thực phẩm công nghệ Sài Gòn - viết tắt Infoodco) để điều tra.

Đề nghị điều chỉnh các luật để xử lý mại dâm, người nghiện.

"Tôi thường nói nhà tôi có đám giỗ, bao nhiêu người tới cảnh sát khu vực biết hết, vậy sản xuất hàng giả, buôn lậu sao lại không biết được? Quản lý thị trường đông như thế làm sao không biết được?"