DNVN - Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam cho biết các doanh nghiệp hội viên đang rất “sốt ruột” vì vấn đề giá cước vận tải biển tăng cao. Các hãng tàu đã thông báo tăng giá cước từ 2-10 lần, trong khi doanh nghiệp vẫn rất khó hoặc không thể đặt được container, chỗ trên tàu cho nhiều chặng quan trọng, gây ra tình trạng ùn ứ hàng hóa.

DNVN – Theo thống kê từ đầu năm 2021, giá thức ăn chăn nuôi đã tăng từ 5-7 lần, mỗi lần 200-300 đồng/kg. Điều này có tác động rất lớn, tiêu cực đến ngành chăn nuôi. Điều chỉnh thuế suất ngô hạt, khô đậu tương, nguyên liệu đầu vào... là những biện pháp Tổng cục Thống kê kiến nghị nhằm đảm bảo duy trì ổn định chuỗi cung ứng nông sản.

DNVN - Những chuyến tàu container cập cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) trong hơn 1 tháng qua đánh dấu sự khởi đầu tốt đẹp trong việc hợp tác, liên kết giữa Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt và Công ty CP Vận tải biển Tân Cảng, đồng thời tạo tiền đề thu hút đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics tại khu kinh tế (KKT) Vũng Áng.

Giá trị điều nguyên liệu nhập khẩu từ đầu năm đến nay đã tăng hơn 300%, trong khi kim ngạch xuất khẩu điều nhân lại sụt giảm. Các doanh nghiệp nhỏ và vừa trong ngành điều như “ngồi trên lửa” bởi giá nguyên liệu nhập biến động, giảm tỷ suất lợi nhuận và đối mặt nhiều rủi ro khó lường.

DNVN - HĐND tỉnh Hà Tĩnh ra Nghị quyết hỗ trợ tổ chức, cá nhân mở tuyến vận chuyển container và có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng.

Quý I/2021 đã khép lại với tăng trưởng xuất khẩu khả quan, xuất siêu cũng rất ấn tượng. Dù vậy, ngành gạo lại có phần lép vế hơn bởi kim ngạch xuất khẩu mặt hàng này đã giảm 17,4% về lượng so với cùng kỳ năm trước.

Nguyên phụ liệu nhập khẩu đầu vào cho các ngành sản xuất dệt may, nhựa, cơ khí, thép… tăng giá cao là áp lực lớn cho các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh ở những lĩnh vực này. Vấn đề tự chủ nguồn cung nguyên phụ liệu trong nước lại được đặt ra khi đây vẫn còn là bài toán nan giải.

Mặc dù phải đối mặt với nhiều khó khăn do diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, tình trạng thiếu container rỗng, chi phí vận chuyển tăng cao… nhưng hoạt động xuất khẩu của Việt Nam trong quý I/2021 vẫn ghi nhận mức tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm 2020.

DNVN - Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng Trịnh Thế Cường vừa có Văn bản số 117/CVHHĐN-PC gửi Công ty Cổ phần CMA CGM Việt Nam đề nghị khẩn trương vận chuyển vỏ container đang tồn đọng tại cảng biển Đà Nẵng ra Hải Phòng

DNVN - Theo Bộ Công Thương, mặc dù phải đối mặt với nhiều khó khăn do diễn biến phức tạp của Covid-19, tình trạng thiếu container rỗng, chi phí vận chuyển tăng cao, nhưng hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam trong quý I/2021 vẫn ghi nhận mức tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm 2020, ước tính đạt 152,65 tỷ USD, tăng 24,1% so với cùng kỳ năm trước.

Chuyện “sống còn” của các doanh nghiệp (DN) trong nước đang đòi hỏi cần tiếp tục phòng tránh rủi ro, không để mãi bị động trước những biến động lớn về thị trường, dịch bệnh, logistics, giá nhiên liệu gia tăng, đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu.

Một số ngành hàng xuất khẩu chủ lực như dệt may, thuỷ sản, rau quả... đang cho thấy khả năng phục hồi tốt dù Covid-19 còn âm ỉ. Điều quan trọng vẫn là khơi thông đầu ra, nhưng để trở lại mạnh mẽ hơn trong tương lai thì không ít việc cần được “thiết kế” thêm.

Giá nguyên liệu nhựa tăng cao đang gây khó khăn cho không ít doanh nghiệp trong nước bởi phần lớn nhựa nguyên liệu vẫn đang phải đi nhập khẩu.

DNVN - VNIndex khá chật vật trong suốt một tuần giao dịch và vẫn chưa thể chạm tới mốc 1200, nhưng vẫn gây ấn tượng mạnh khi là chỉ số chứng khoán châu Á duy nhất tăng điểm trong phiên cuối tháng 2.

Trong bối cảnh dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp, ngành nông nghiệp sẽ thúc đẩy cả 3 không gian kinh tế như chỉ đạo mới đây của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc.