Với doanh thu hàng nghìn tỉ đồng mỗi năm, lĩnh vực hàng không đang thu hút sự chú ý đặc biệt của các tập đoàn, doanh nghiệp lớn, đặc biệt là các "ông lớn" tư nhân.

Mỹ đã tiến hành một cuộc tấn công mạng vào các hệ thống vũ khí của Iran vào ngày 20/6/2019, khi Tổng thống Trump rút các cuộc không kích vào nước này, theo truyền thông Mỹ. Cuộc tấn công mạng đã vô hiệu hóa hệ thống máy tính kiểm soát các bệ phóng tên lửa.

Phiên bản tuần tra chống ngầm của dòng máy bay chở khách thương mại ATR-72 nổi tiếng có khả năng triển khai nhiều loại ngư lôi và thậm chí là cả tên lửa chống hạm. Sức mạnh của nó không thua gì P-3C Orion nổi danh.

Hải Phòng phải trở thành “cứ điểm” của các doanh nghiệp logistics mạnh. Đầu tư hạ tầng phải có chọn lọc, quy mô và tính hiện đại.

Từ cuối năm 2018 đến nay, các hãng hàng không đã bắt đầu xây dựng thêm và đưa vào hoạt động các trung tâm đào tạo phi công.

Một tướng quân đội Iran cảnh báo rằng Mỹ chỉ cần bắn một viên đạn vào Iran thì lợi ích của Washington và đồng minh sẽ bị thiêu rụi.

Một loạt các hãng hàng không lớn trên thế giới, trong đó có United của Mỹ và KLM của Hà Lan, đã điều chỉnh các máy bay tránh miền nam Iran sau khi Cục Hàng không liên bang Mỹ ra một cánh báo cấm các hãng bay nước này đi vào khu vực, trong bối cảnh căng thẳng Mỹ-Iran leo thang có nguy cơ biến thành xung đột.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ đã ban hành chỉ đạo khẩn cấp cấm các chuyến bay tại khu vực thuộc không phận do Iran kiểm soát ở eo biển Hormuz và vịnh Oman do căng thẳng tăng cao.

Tổ chức đánh giá và xếp hạng hàng không Anh - Skytrax đã trao tặng Vietnam Airlines (VNA) chứng chỉ Hãng hàng không quốc tế 4 sao.

DNVN - Rạng sáng ngày 6/6, chuyến bay mang số hiệu VN9411 của hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) khởi hành từ sân bay Incheon (Hàn Quốc) đã hạ cánh tại Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh).

Dưới đây là những chính sách nổi bật có hiệu lực chính thức kể từ đầu tháng 6/2019.

Chỉ có 16% các hãng hàng không trên thế giới đạt chuẩn an toàn 7 sao quốc tế, trong đó có 3 hãng Việt Nam là Vietnam Airlines, Vietjet, Jetstar.

Tải trọng của Il-96-500T có thể không bằng An-124, nhưng bù lại nước Nga hoàn toàn tự chủ việc sản xuất, bảo dưỡng và nâng cấp thay vì phải sử dụng công nghệ chắp vá hiện tại do toàn bộ “cơ sở sản xuất” nằm ở Ukraine.

DNVN - Việt Nam đang nằm trong phân khúc tăng trưởng mạnh mẽ và là một trong những nước có tốc độ tăng trưởng dịch vụ hàng không cao nhất trong khu vực. Tại Việt Nam, những năm gần đây, ngành hàng không tăng trưởng 14-15%, tức là gấp đôi tăng trưởng GDP. Câu hỏi đặt ra là vận tải hàng không có đang tăng trưởng "nóng" hay không?

Dù hàng không là ngành đặc thù, nhưng thực tế hiện nay quản lý nhà nước đang không theo kịp với sự phát triển và cần những chiến lược dài hơi, bền vững hơn.