Quá trình tuyển chọn nhà thầu cho Dự án Xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường vành đai III, TP. Hà Nội sử dụng vốn ODA Nhật Bản đã chính thức được khởi động.

Chiều qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã trực tiếp kiểm tra hiện trường 3 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô là cầu Nhật Tân, đường nối Nhật Tân – Nội Bài và nhà ga T2 Nội Bài, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải dồn sức thi công để đưa vào khai thác cuối năm 2014, xứng đáng là các công trình kiểu mẫu của sự hợp tác giữa Việt Nam – Nhật Bản.

Theo đặc phái viên TTXVN, ngày 15/12, tại Văn phòng Thủ tướng Nhật Bản, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã hội đàm với Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe.

Dòng vốn ODA Nhật Bản trong 3 năm tới vẫn chảy mạnh vào các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn.

Đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long khẳng định, số tiền thưởng 180 tỷ đồng nếu được Bộ GTVT duyệt sẽ được trích từ quỹ của dự án cầu cạn. Số tiền này được vay bằng nguồn vốn ODA của Nhật Bản.

Bộ Giao thông Vận tải lên tiếng về nguyên nhân cầu cạn nghìn tỷ bị lún kéo dài hàng trăm mét.

Ba cây cầu nghìn tỷ của thủ đô hiện đại bậc nhất Việt Nam đều bị lún, nứt, bong tróc chỉ trong thời gian ngắn đưa vào sử dụng.

Do lượng bùn thải quá lớn từ tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây nên một số đơn vị thi công đã đổ bậy bùn đất thải, đây cũng chính là một kiểu ăn bớt công đoạn để rút tiền từ công trình. Nhưng chưa hết, hậu quả từ việc đổ bậy một lượng quá lớn bùn thải này về lâu dài có thể gây ô nhiễm nặng cho các khu dân cư.

Lợi dụng chức vụ đội trưởng đội thi công công trình, Nguyễn Văn Hữu đã cùng một số người khác trộm cắp hàng tấn sắt của công trình xây dựng rồi mang bán lấy tiền bỏ túi...

Trong một thời gian ngắn, nhóm đối tượng đã thực hiện sáu vụ cướp giật. Đáng chú ý chúng còn giết cả một tài xế để cướp taxi.

Theo quyết định của UBND Hà Nội, khu vực đô thị lõi (khu bảo tồn cấp 1) có mức thu phí sử dụng vỉa hè cao nhất 80.000 đồng/m2/tháng. Các khu vực khác thấp hơn chỉ 60.000 đồng.

Ngày 21/12, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức Lễ động thổ dự án thành phần 1 hoàn thành xây lắp gói thầu 1A thuộc Dự án đường cao tốc Bắc-Nam đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Các xe vi phạm giao thông đoạn từ cầu Phù Đổng đến nút giao Mai Dịch (đường cao tốc trên cao) ... sẽ đều bị áp mức phạt cao nhất.

Sáng 11/6, hai tổng giám đốc dám cược chức vụ của mình với Bộ trưởng Giao thông Vận tải thi công hoàn thành trước sáu tháng, khẳng định tiến độ thậm chí về đích trước thời hạn 10 ngày, và “tiền thưởng hàng chục tỷ đồng trong tầm tay”.

Một chuyện hy hữu vừa diễn ra tại Bộ GTVT: Hai tổng giám đốc (GĐ) của 2 tổng công ty lớn vừa tự nguyện thế chấp chức vụ với Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng. Nếu công trình chậm tiến độ, họ sẽ xin từ chức.