Ngày 15/11 tới, Công ty TNHH Phát triển T.H.T - chủ đầu tư dự án Khu đô thị Tây Hồ sẽ tổ chức lễ động thổ dự án. Cùng ngày, chủ đầu tư cũng sẽ công bố thương hiệu chính thức của dự án.

Hầu hết ý kiến đại biểu Quốc hội tại phiên thảo luận ngày 5/11 đều khẳng định, giảm tải dân cư ở Thủ đô phải bằng biện pháp kinh tế, xã hội và quy hoạch chiến lược chứ không phải là việc đưa vào luật các điều kiện ràng buộc khắt khe...

Người muốn nhập cư phải “có biên chế”, tạm trú 3 năm, mua được nhà hoặc nhà thuê diện tích tối thiểu 5m2/người… Những điều kiện thắt chặt nhận được sự ủng hộ của cơ quan thẩm tra dự án luật Thủ đô, dù xác định đó chưa phải biện pháp tối ưu.

Sáng 26/10, Sở Công thương Thành phố Hà Nội đã tổ chức Hội thảo quốc tế “Mỗi làng một sản phẩm” nhằm xây dựng một hướng đi mới để hỗ trợ các làng nghề thủ đô trong bối cảnh kinh tế thế giới có nhiều khó khăn.

Thay vì phát hành “đơn xin mua căn hộ” và ban phát các “suất ngoại giao”, chủ đầu tư các dự án căn hộ tại Hà Nội đang “lọ mọ” tìm về các tỉnh để bán hàng.

Hà Nội quyết tâm bảo vệ bằng được diện tích rừng tự nhiên, bảo tồn đa dạng sinh học góp phần nâng tỷ lệ rừng từ 7,3-7,5%.

Dự án có diện tích xây dựng 6.400m2 trong khuôn viên gần 12.000m2 với tổng mức đầu tư 5 triệu USD tại bản Sivilay, quận Saysettha, Vientiane. Thời gian xây dựng 12 tháng, bắt đầu từ ngày ký.

Trụ sở Công ty Microsoft tại thủ đô Athens, Hi Lạp đã bất ngờ bị tấn công ngày 27/6 khi các tay súng lái một chiếc xe tải đâm vào cổng chính tòa nhà và kích hoạt các thiết bị gây cháy.

Điều dễ nhận thấy ở các bến xe của Hà Nội hiện đều nhếch nhác, quá tải. Thành phố đầu tư bến mới cả trăm tỉ đồng, nhưng khách qua bến lèo tèo.

(DNHN) - Người thành công là người đi mở đường, làm cái mới, nhưng cái mới đôi khi lại bị xã hội cười vào mặt. Cũng bởi vậy, chàng thanh niên Hà Nội bỏ biên chế nhà nước đi giặt quần đùi cho các ông bà già bị nhiều người bảo điên. Phóng sự dài kỳ của dnhn.vn khắc họa phần nào cuộc đời của một Ngọc Ba Điên, chia sẻ những gian truân mà bất kỳ doanh nhân nào cũng phải trải qua trên bước đường lập nghiệp

Hai cầu vượt nhẹ lắp ghép bằng thép đầu tiên ở Hà Nội vừa được đưa vào sử dụng đã góp phần giảm ùn tắc đáng kể cho 2 nút giao thông thường xuyên ùn tắc ở Thủ đô. Sau thông xe, lợi thế của cầu vượt nhẹ lại đang cho thấy những sai lầm trong quy hoạch của Hà Nội.

Nhằm giảm ùn tắc giao thông ở nội đô, nếu như ông Mai Trọng Tuấn đề xuất cấm xe ôtô cá nhân lưu thông 5 giờ trong ngày và 5 ngày trong tuần thì ngược lại, ông Nguyễn Bá Long - Giám đốc Công ty CP hỗ trợ giải pháp và văn hóa giao thông - lại có đề xuất mở rộng đường hơn nữa.

Ngày 23/3, tại thủ đô Tokyo, Nhật Bản, Công ty Cổ phần Đầu tư-Phát triển N&G (N&G Corp) và Shimizu Corp của nước này đã ký kết thỏa thuận về việc hợp tác xây dựng và phát triển khu công nghiệp hỗ trợ đầu tiên ở Hà Nội, với tổng số vốn đầu tư dự kiến lên tới gần 1 tỷ USD.

Một số doanh nghiệp vận tải cho rằng, việc thu phí bảo trì đường bộ cần phải có lộ trình và giảm 40%, chỉ bằng 60% mức phí dự kiến.

Mặc cho những trầm lắng của kinh tế thị trường, nhiều ông thầy luyện thi đại học vẫn sống khỏe với mức thu nhập “siêu khủng”.