Tìm kiếm: dòng-xe

Chính phủ sẽ quy mua sắm tài sản công trên toàn quốc về một mối. Quy định mới được kỳ vọng sẽ chấm dứt tình trạng cơ quan công quyền xây trụ sở to; sắm xe sang vượt định mức, thiết bị xịn tràn lan… để tư lợi.
Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.
Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.
Đến Việt Nam với kỳ vọng gây sốt nhờ giá rẻ, sau vài năm, nhiều dòng xe nhập từ Trung Quốc, Ấn Độ đành ngậm ngùi biến mất hoặc sống lay lắt qua ngày. Trong khi “sân chơi” xe hạng sang ngày càng nở rộ với sự đổ bộ của hàng chục dòng xe trị giá từ vài tỉ tới vài chục tỉ đồng và nhiều nhãn xe sang đang “khoe” mức tăng trưởng đáng kinh ngạc.
Bộ Công Thương vừa báo cáo Chính phủ về phương án nhập siêu năm 2015 với mức 5% GDP, tương đương 6 - 8 tỷ USD. Bộ này cho rằng, mức nhập siêu này là bất khả kháng trong năm tới, chấm dứt chuỗi 3 năm xuất siêu liên tiếp từ 2012 đến nay.
Tham gia vào những đề xuất của Bộ Công Thương về cơ chế, chính sách thực hiện Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, Bộ Tài chính cho rằng, nhiều đề xuất về thuế, phí, lệ phí cần phải cân nhắc khi đưa ra trong giai đoạn hiện nay.

End of content

Không có tin nào tiếp theo