Năm 2002, Hà Nội giao cho BIDV Thăng Long hơn 3000m2 để xây dựng Khu tổ hợp chung cư cao tầng. Thế nhưng 12 năm sau, nơi đây vẫn chỉ là bãi cỏ.

Theo TS. Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), với thay đổi quan trọng có tính đột phá của Dự thảo Luật DN (sửa đổi) khi tiếp cận vấn đề theo hướng “được kinh doanh những gì pháp luật không cấm”, DN sẽ dễ dàng tận dụng hết tiềm năng của mình.

Theo TS. Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), với thay đổi quan trọng có tính đột phá của Dự thảo Luật DN (sửa đổi) khi tiếp cận vấn đề theo hướng “được kinh doanh những gì pháp luật không cấm”, DN sẽ dễ dàng tận dụng hết tiềm năng của mình.

Ngày 12-9, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chủ trì buổi làm việc với lãnh đạo TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và các bộ, ngành liên quan về tiến độ các dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT).

Sở Tài nguyên và Môi trường đề nghị TP Hà Nội thu hồi đất hai dự án không triển khai. Ngoài ra còn có hàng loạt dự án khác nằm trong tầm ngắm sắp bị xử lý...

Nằm ở vị trí "vàng" trên đường Phạm Hùng khiến nhiều chủ đầu tư thèm khát nhưng dự án tháp BIDV Diamond của BIDV vẫn liên tục chậm trễ triển khai dù đã bị nhắc nhở nhiều lần.

Dự án Nhà máy lọc dầu Vũng Rô có tổng vốn đầu tư gần 3,2 tỷ USD do Công ty TNHH Dầu khí Vũng Rô làm chủ đầu tư, được triển khai xây dựng tại tỉnh Phú Yên.

Đỡ lời cho cơ quan soạn thảo luật Căn cước công dân trước chất vấn thẻ căn cước có thay thế giấy khai sinh, hộ khẩu… Đại tá Công an, Phó Chủ nhiệm UB Quốc phòng- An ninh Hồ Trọng Ngũ khẳng định, đến 2020, sổ hộ khẩu tự động trở thành không cần thiết.

Đỡ lời cho cơ quan soạn thảo luật Căn cước công dân trước chất vấn thẻ căn cước có thay thế giấy khai sinh, hộ khẩu… Đại tá Công an, Phó Chủ nhiệm UB Quốc phòng- An ninh Hồ Trọng Ngũ khẳng định, đến 2020, sổ hộ khẩu tự động trở thành không cần thiết.

Đã có những cảnh báo sau khi nhiều dự án FDI tỷ đô từng được tung hô là thành tích phát triển kinh tế của nhiều địa phương đổ vỡ. Tuy nhiên, các bộ ngành và địa phương vẫn "xao lòng", đôi lúc vẫn khó chối từ những "siêu dự án" hàng chục tỷ USD, thậm chí là hàng trăm tỷ USD.

Theo dự tính của VEC, mức phí đi từ Nội Bài đến Lào Cai đối với xe con dưới 7 chỗ khoảng 300.000 đồng/xe, xe tải mức phí cao nhất khoảng 1,2 triệu đồng/xe.

Hàng loạt dự án của Tập đoàn Thiên Thanh ở miền Trung vừa bị phong tỏa. Hầu hết đó là các dự án được triển khai trên những khu đất vàng nhưng gần như bỏ trống. Trong khi đó, 13 bất động sản của Tập đoàn Thiên Thanh tại TP.HCM bị cấm sang tên.

“Nguyên nhân làm cho nhà ở xã hội trở nên loạn xạ là do việc cấp phép xây dựng đã sai, lại còn vượt cấp phép, vi phạm chỉ giới… mà tất cả đều của Nhà nước. Nếu là của Nhà nước theo nghĩa là của Nhà đầu tư quyết định làm nhà. Thì nhà nước vừa là cơ quan quyết định cho nó, ông vừa quản lý nó rồi lúc bắt đầu làm lại nể nó và để cho nó làm bừa…”, ông Trần Ngọc Hùng trao đổi với chúng tôi xung quanh nhưng bất cập của nhà ở xã hội hiện nay.

Gần đây, nhiều dự án đường cao tốc được khởi công, đó là những tin vui về một con đường cao tốc Bắc - Nam sắp hình thành. Gần 40 năm thống nhất đất nước, nhưng vẫn chưa xây dựng được một con đường cao tốc Bắc - Nam, quả thực không thể không tự trách rằng chúng ta quá yếu kém.

Để kịp thời phục vụ nhu cầu an táng của nhân dân TP giai đoạn 2014-2020, UBND TP Hà Nội đã lên kế hoạch, chỉ đạo tập trung triển khai một loạt các dự án nghĩa trang hiện có và đang xây dựng mới.