'Để xúc tiến thương mại và mối quan hệ đối tác giữa Việt Nam và Thái Lan, trong thời gian tới, các DN cần tận dụng tối đa những điều kiện sẵn có để từng bước tăng cường các hoạt động đầu tư, thương mại và đưa sản phẩm, hàng hóa Việt Nam ra thị trường quốc tế...', Thứ trưởng Bộ Ngoại giao, Chủ nhiệm Ủy ban Nhà nước về người Việt Nam cho biết.

Việt Nam là quốc gia sản xuất giày xuất khẩu đứng thứ 2 thế giới nhưng chủ yếu làm gia công cho các thương hiệu lớn, thị trường nội địa bỏ ngỏ cho hàng ngoại chi phối. Nhu cầu tiêu thụ sản phẩm giày dép trong nước khoảng 150 triệu đôi/ năm nhưng sản xuất trong nước mới đáp ứng được 40%.

Có rất nhiều sự kiện, nhân vật trong cả ngàn năm lịch sử dân tộc Việt Nam cho đến nay, hậu thế vẫn chưa có lời giải đáp.

Với hàng loạt khó khăn phải đối mặt cả khách quan lẫn chủ quan, dự báo, mục tiêu xuất khẩu thủy sản đạt 10 tỷ USD trong năm nay không hề đơn giản.

Chỉ số giá tiêu dùng CPI bình quân 9 tháng đầu năm ước tăng khoảng 2,52% so với cùng kỳ năm 2018.

Việt Nam rất có lợi đối với nhiều mặt hàng nông sản mà Hàn Quốc có nhu cầu phải NK rất lớn, nhất là trái cây nhiệt đới, rau ôn đới vụ đông. Tuy nhiên hiện nay, chúng ta vẫn chưa tận dụng được cơ hội này.

Tại Diễn đàn thường niên về Cải cách và Phát triển lần thứ 2 năm 2019 (VRDF 2019) với chủ đề “Việt Nam: Khát vọng thịnh vượng - Ưu tiên và Hành động” được tổ chức tại Hà Nội, một trong những chủ đề được quan tâm là việc làm thế nào để Việt Nam vượt bẫy thu nhập trung bình.

DNVN - Trong bối cảnh Việt Nam và Liên minh châu Âu (EU) đã chính thức ký kết Hiệp định EVFTA, nông nghiệp Việt Nam cần xây dựng hình ảnh thương hiệu 4.0. Người nông dân phải là doanh nghiệp, phải tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu, mang lại giá trị cho người tiêu dùng, qua đó mới tối ưu hóa được mục tiêu phát triển bền vững.

Theo các chuyên gia, để tận dụng được cơ hội từ Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA), tăng cường xuất khẩu các sản phẩm nông nghiệp (NN) có nguồn gốc, được chứng nhận an toàn thì áp dụng công nghệ hiện đại thời kỳ 4.0 (NN 4.0) là “chìa khóa” để tiếp cận thị trường châu Âu.

Gọi là “doanh thu phụ trợ vận chuyển hàng không” nhưng đây lại là yếu tố mang lại nguồn tiền không hề nhỏ - có thể coi là “mỏ vàng” của các hãng hàng không, trong đó có Vietjet Air.

"Trong những năm tiếp theo, kim ngạch nhập khẩu ô tô sẽ tiếp tục tăng theo nhu cầu sử dụng ngày càng cao trong nước, ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành sản xuất ôtô nội địa và cán cân thương mại", Bộ Công thương nhìn nhận.

Giữa lúc những “đám mây đen” phủ bóng nền kinh tế khu vực, điều mà châu Âu cần nhất lúc này là Chính phủ Đức chịu mở hầu bao.

YEG tăng trần 4.500 đồng lên 69.500 đồng/cổ phiếu, không hề có dư bán và xuất hiện dư mua giá trần gần 25 nghìn đơn vị. Trước đó, mã này cũng đã có một tuần giao dịch ấn tượng, không có phiên giao giảm giá hay đứng giá. Trong 5 phiên tăng thì có đến 3 phiên tăng trần.

DNVN - Từ 15 giờ ngày 16/9, giá xăng tiếp tục được điều chỉnh giảm nhẹ. Theo đó, xăng E5RON92 giảm 109 đồng/lít; Xăng RON95-III giảm 92 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S giảm 139 đồng/lít. Trong khi đó, dầu hỏa tăng 35 đồng/lít, còn dầu mazut 180CST 3.5S tăng 262 đồng/kg.

Tính đến hết tháng 7/2019, kim ngạch xuất khẩu các mặt hàng nông lâm thủy sản của Việt Nam sang Trung Quốc đạt 4,64 tỷ USD, giảm 7,9% so cùng kỳ năm 2018. Liên tiếp những thay đổi trong chính sách kiểm soát nhập khẩu trong thời gian qua đã khiến nhiều mặt hàng nông sản của Việt Nam gặp khó ở thị trường Trung Quốc...