DNVN - Ước tính tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hai chiều của TP trong 4 tháng đầu năm 2025 đạt hơn 1,12 tỷ USD; cán cân thương mại tiếp tục duy trì xuất siêu hơn 160 triệu USD.

Là “người gác cửa” cho trung tâm kinh tế, tài chính, thương mại lớn nhất cả nước, trong 50 năm hình thành và phát triển, Chi cục Hải quan khu vực II không chỉ đảm nhiệm nhiệm vụ thu ngân sách nhà nước mà còn là lực lượng tiên phong trong việc tạo thuận lợi thương mại, hỗ trợ doanh nghiệp, thúc đẩy xuất nhập khẩu và hội nhập quốc tế.

DNVN - Tại hội nghị đối thoại doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu, logistics do UBND TP Đà Nẵng tổ chức sáng ngày 18/4, Phó Cục trưởng Cục Xuất khẩu (Bộ Công Thương) Trần Thanh Hải đã đưa ra một số đề xuất đối với Khu thương mại tự do Đà Nẵng.

Mỹ vừa công bố sắc lệnh sẽ áp thuế đối ứng lên mức 46% đối với hàng hóa của Việt Nam xuất khẩu vào nước này. Nếu mức thuế này chính thức áp dụng, việc xuất khẩu vào thị trường Mỹ sẽ bị tác động rất lớn.

DNVN - Chiều ngày 1/4, Cảng Đà Nẵng đã đón tiếp đoàn công tác của Tập đoàn DP World do ông Paul Cleves – Giám đốc phụ trách Khu kinh tế – Công ty TNHH DP Việt Nam dẫn đầu đến khảo sát thực địa tại cảng Tiên Sa.

DNVN - Trong số 62 dự án được trao bản ghi nhớ, quyết định chủ trương, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư tại hội Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Định năm 2025, có 7 dự án chọn Khu công nghiệp Nhơn Hội A làm “bến đỗ”.

DNVN – Đến dự và phát biểu tại Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Định năm 2025, Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh, hiếm có tỉnh nào trong khu vực có đủ 5 phương thức giao thông thuận lợi như Bình Định. Đây là điểm đến đầu tư hấp dẫn, hội đủ tiềm năng, lợi thế nổi trội và khác biệt để phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững.

DNVN - Theo Cục Thống kê Đà Nẵng, TP này đang dần trở thành một trung tâm logistics quan trọng của miền Trung, kết nối với các thị trường quốc tế và đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành vận tải khu vực.

DNVN - Theo Cục Thống kê Đà Nẵng, thời gian qua TP đã nỗ lực xây dựng, hoàn thiện và triển khai hiệu quả các chính sách nhằm thúc đẩy phát triển khởi nghiệp và đổi mới sáng tạo.

DNVN - Đà Nẵng lấy dịch vụ logistics hàng không và dịch vụ logistics cảng biển làm ưu tiên phát triển trong hệ thống dịch vụ logistics đa phương thức nhằm phát huy lợi thế vốn có của TP.

DNVN - Hình thành, phát triển vùng động lực miền Trung, gồm khu vực ven biển (các địa bàn cấp huyện từ đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đến biển) thuộc các tỉnh, TP Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi; trong đó TP Đà Nẵng là cực tăng trưởng.

Ở Việt Nam có duy nhất một tỉnh được bao bọc bởi 4 con sông. Trong tương lai gần, tỉnh này được quy hoạch trở thành trung tâm kinh tế biển.

Mặc dù đã có những chuyển động rất tích cực, chủ động thích ứng với luật chơi mới, các doanh nghiệp cảng Việt Nam vẫn phải đối mặt với nhiều khó khăn, vướng mắc trên hành trình chuyển đổi và phát triển cảng xanh, đòi hỏi sự chung tay của rất nhiều bên mới có thể vượt qua được thách thức.

DNVN - Theo Cục Thống kê Đà Nẵng, kinh tế TP năm 2024 ghi nhận những tín hiệu lạc quan ở một số lĩnh vực. Tuy nhiên số doanh nghiệp (DN) hoạt động kém hiệu quả xin tạm ngừng và DN rút lui khỏi thị trường vẫn không ngừng tăng lên.

DNVN - Năm 2024 đánh dấu những bước tiến quan trọng của ngành logistics Việt Nam, từ việc ra mắt các dự án tầm cỡ, tổ chức sự kiện quốc tế đến những đổi mới đột phá về hạ tầng và chính sách. Các sự kiện nổi bật không chỉ góp phần nâng cao vị thế ngành logistics mà còn mở ra cơ hội lớn để Việt Nam hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu.