Theo GS.TS Đặng Đình Đào - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế và Phát triển (Đại học Kinh tế quốc dân), hiện còn rất nhiều bất cập trong việc quy hoạch, phát triển dịch vụ logistics ở Việt Nam. Và để nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành thì việc cần phải làm là nâng cao nhận thức về vai trò của logistics, học hỏi nhiều hơn về tính hợp tác, liên kết giữa các DN trong hoạt động này.

Cổ phần hóa (CPH) không phải là bán cao hay bán thấp để kiểm thặng dư vốn mà quan trọng nhất của CPH là chuyển đổi hình thức của DN, thay đổi về bản chất công tác quản lý.

Khi thời điểm thị trường logistics Việt Nam mở cửa hoàn toàn vào ngày 11-1-2014, cũng là lúc doanh nghiệp logistics Việt Nam bắt đầu tái cấu trúc mạnh mẽ để bước vào cuộc đua mới, khốc liệt trên thị trường logistics.

Khi thời điểm thị trường logistics Việt Nam mở cửa hoàn toàn vào ngày 11-1-2014, cũng là lúc doanh nghiệp logistics Việt Nam bắt đầu tái cấu trúc mạnh mẽ để bước vào cuộc đua mới, khốc liệt trên thị trường logistics.

Khi thời điểm thị trường logistics Việt Nam mở cửa hoàn toàn vào ngày 11-1-2014, cũng là lúc doanh nghiệp logistics Việt Nam bắt đầu tái cấu trúc mạnh mẽ để bước vào cuộc đua mới, khốc liệt trên thị trường logistics.

Công văn 109/VPCP-QHQT của Văn phòng Chính phủ đồng ý chọn Khu công nghiệp (KCN) Phú Mỹ 3 tại Bà Rịa - Vũng Tàu làm KCN chuyên sâu Việt Nam - Nhật Bản, ban hành ngày 7/1/2014 đã bước đầu cụ thể hóa chủ trương của Chính phủ về hợp tác Việt Nam - Nhật Bản, mà trong đó Bà Rịa - Vũng Tàu là một trong những địa phương được chọn làm điểm nhấn.

Công văn 109/VPCP-QHQT của Văn phòng Chính phủ đồng ý chọn Khu công nghiệp (KCN) Phú Mỹ 3 tại Bà Rịa - Vũng Tàu làm KCN chuyên sâu Việt Nam - Nhật Bản, ban hành ngày 7/1/2014 đã bước đầu cụ thể hóa chủ trương của Chính phủ về hợp tác Việt Nam - Nhật Bản, mà trong đó Bà Rịa - Vũng Tàu là một trong những địa phương được chọn làm điểm nhấn.

Đã hơn 2 năm trôi qua kể từ khi Thông tư 20/2011/TT-BCT được ban hành, nhưng vẫn có một số doanh nghiệp vẫn cố bám vào việc đã chuyển tiền cho đối tác để xin cơ quan chức năng mở rào, cho tiếp tục nhập khẩu xe mới.

Ngày 16/7, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) tổ chức ra mắt Trung tâm Logistics Tân Cảng Sài Gòn – Saigon Newport Logistics (SNPL) và Công ty Vận tải bộ Tân Cảng (Newporttrans) nhằm phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu.

Ngày 4-7, tại Hà Nội, Ủy ban Quốc gia về Hợp tác kinh tế quốc tế và Ngân hàng Thế giới (WB) tổ chức hội thảo công bố báo cáo “Việt Nam: Tạo thuận lợi thương mại, tạo giá trị và năng lực cạnh tranh - gợi ý chính sách cho tăng trưởng kinh tế Việt Nam”.

Lãnh đạo Công ty cổ phần Gemadept khẳng định tại Đại hội đồng cổ đông thường niên được tổ chức sáng 29/5 tại TP.HCM.

Sự kiện này sẽ đưa UPS trở thành công ty chuyển phát nhanh toàn cầu đầu tiên sở hữu 100% vốn nước ngoài sẽ tạo bước đột phá tại Việt Nam. Trong đó, khối doanh nghiệp vừa và nhỏ (DNVVN) sẽ hưởng lợi nhiều nhất.

Tập đoàn chuyển phát nhanh toàn cầu UPS vừa thông báo việc trở thành công ty chuyển phát nhanh toàn cầu đầu tiên được sở hữu toàn bộ 100% vốn nước ngoài tại Việt Nam.

Đoàn doanh nghiệp thành phố Kobe (Nhật Bản) ngày 18-3 đã có mặt tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu để tìm hiểu cơ hội đầu tư trên nhiều lĩnh vực, đặc biệt trong lĩnh vực cảng biển, dịch vụ hậu cần sau cảng.

Ngày 20/2, Chính phủ sẽ có phiên họp đặc biệt để thảo luận về kế hoạch tái cơ cấu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).