Trong họa có phúc, trong nguy có cơ, chúng ta cần nhận rõ những mặt yếu kém, hạn chế của chúng ta để tích cực, chủ động có phương án phòng tránh tình huống xấu nhất.

Trong họa có phúc, trong nguy có cơ, chúng ta cần nhận rõ những mặt yếu kém, hạn chế của chúng ta để tích cực, chủ động có phương án phòng tránh tình huống xấu nhất.

Nền kinh tế của VN sau mấy chục năm phát triển vẫn là đào của trong nhà đem đi bán và mang sức đi làm cửu vạn.

Sau những phiên tòa, số phận một số nguyên lãnh đạo thuộc Tổng Cty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) coi như đã an bài. “Con tàu” Vinalines, dù tả tơi, phải tiếp tục hải trình. Tân Tổng GĐ Vinalines Lê Anh Sơn nói gì sau những ngày giông bão?

Kết luận cầu Vĩnh Tuy nứt vẫn an toàn, dư luận lo ngại kịch bản "nứt cho phép", "nứt nội bộ" sẽ lặp lại.

Kết luận cầu Vĩnh Tuy nứt vẫn an toàn, dư luận lo ngại kịch bản "nứt cho phép", "nứt nội bộ" sẽ lặp lại.

Nữ doanh nhân Trương Cẩm Tú, một con người hết lòng vì công tác từ thiện, một lương y hết lòng vì công việc chữa bệnh cứu người.

"Việt Nam đang trở thành một bãi rác khi máy cũ, những loại máy đã bị cấm sản xuất ở nước họ, đang ùn ùn đổ về nước ta. Không riêng ngành in, thậm chí cả những thiết bị máy móc cầm tay như máy khoan, máy cắt, hoặc các loại máy như phát điện, máy bơm… toàn sản phẩm của Trung Quốc.”

Trai Sài Gòn nhưng phải lăn lộn đủ nghề từ bốc xếp, chạy chợ, bồi bàn... anh chàng có vẻ mặt “ngầu” Trần Mạnh Hùng lại có một đam mê độc đáo: tự chế tai nghe handmade (làm bằng tay).

Việc công bố tuổi vàng cũng theo kiểu đánh đố người tiêu dùng nhưng giá vẫn không thay đổi.

Nếu làm khu công nghiệp ven biển phải tính đến việc chủ dự án là ai vì còn liên quan đến vấn đề an ninh quốc phòng.

Luật bất thành văn "vàng trang sức mua đâu thì phải bán ở đó" nếu không muốn mất giá có bị triệt tiêu khi từ 1/6, vàng trang sức phải đủ tiêu chuẩn theo Thông tư 22 của Bộ KHCN mới được phép lưu thông trên thị trường?

Khi phía Trung Quốc ra tín hiệu muốn triệu công nhân nước này tại Vũng Áng về nước và đưa tàu qua. Phía Việt Nam cũng thể hiện thiện chí cung cấp máy bay để đưa các công nhân Trung Quốc về nước, song họ từ chối. Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên chia sẻ: “Nhiều người Trung Quốc khi xuống tàu đã vẫy chào tạm biệt, rất lưu luyến, bịn rịn. Có người rớt nước mắt.

Khi phía Trung Quốc ra tín hiệu muốn triệu công nhân nước này tại Vũng Áng về nước và đưa tàu qua. Phía Việt Nam cũng thể hiện thiện chí cung cấp máy bay để đưa các công nhân Trung Quốc về nước, song họ từ chối. Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên chia sẻ: “Nhiều người Trung Quốc khi xuống tàu đã vẫy chào tạm biệt, rất lưu luyến, bịn rịn. Có người rớt nước mắt.

Từ những cây kim, sợi chỉ trong các gia đình cho đến những tổ hợp máy trong các đại dự án công nghiệp; từ mặt trận thương mại đến công nghiệp, hàng Trung Quốc đang áp đảo hàng Việt Nam.