Tìm kiếm: giảm-tai-nạn-giao-thông
CSGT TP.Hà Nội lập các tổ công tác, cả công khai, lẫn mật phục, để kiểm tra nồng độ cồn người tham gia giao thông. Qua 6 ngày ra quân (từ 16.12), bước đầu đã có chuyển biến tích cực… Tuy nhiên, trong công tác xử lý, cảnh sát giao thông gặp rất nhiều tình huống phức tạp do phản ứng quyết liệt của các “ma men” và hệ thống quán nhậu. thậm chí, có chủ quán bia còn cắt cử nhân viên “mật phục” lại CSGT.
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa công bố “Kế hoạch Kiểm soát, xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ cuối năm 2014 và Tết Nguyên đán Ất Mùi 2015”.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị báo chí phải có các chuyên đề, chuyên mục, thông tin kịp thời, phân tích đầy đủ những sự việc nổi cộm trong ngành giao thông. Điều này sẽ giúp xây dựng văn hóa giao thông và đẩy lùi tai nạn giao thông.
Cổng TTĐT Chính phủ nhận được phản ánh của ông Trần Quang Tăng (Đắk Lắk) và bà Nguyễn Thị Thương (Lào Cai) về một số bất cập liên quan đến việc chuyển đổi giấy phép lái xe theo mẫu mới.
Dự kiến đến hết tháng 12, Công an Hà Nội sẽ lắp thêm 450 camera tại 4 quận nội thành để 'phạt nguội' người vi phạm.
"Nếu xây dựng đường sắt khổ 1m thì chỉ là "giật gấu vá vai" chứ không có tầm nhìn chiến lược. Đó chính là biểu hiện của tư duy cổ hủ".
“Anh em Cảnh sát giao thông (CSGT) không có thưởng Tết. Tiền trong quỹ chi ra cho anh em trong dịp Tết này vẫn chỉ là khoản tiền hỗ trợ ca trực như thường ngày anh em được nhận”.
Sau khi chúng tôi đăng tải bài viết "Lại phạt xe không chính chủ từ ngày 1/1/2014" đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều đáng suy ngẫm của độc giả quanh vấn đề này.
Trước tình trạng lái xe container vi phạm Luật Giao thông đường bộ gây ra những vụ tai nạn giao thông kinh hoàng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan thống kê số xe container đang hoạt động, báo cáo về Bộ trước 31/8.
Thủ tướng nêu rõ quan điểm tiếp tục điều hành lãi suất phù hợp với diễn biến của kinh tế vĩ mô và lạm phát, vừa góp phần ổn định thị trường tiền tệ, ổn định kinh tế vĩ mô vừa tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp tiếp cận vốn.
Theo ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường Bộ Việt Nam, việc chở quá tải chính là doanh nghiệp đang tự làm hại mình. Xe sẽ nhanh hỏng hơn, phụ tùng nhanh phải thay thế hơn, trong khi chi phí nhiên liệu tăng từ 20-30% so với xe chở đúng tải.
Trước tình hình tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia làm số người chết tăng cao trong tháng 4, Công an TP.Hồ Chí Minh tiếp tục đề xuất thành phố cấm bán rượu, bia sau 23 giờ đêm.
Vĩnh Long cần đẩy nhanh tiến trình xây dựng nông thôn mới, quyết liệt kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn.Hậu Giang phải tập trung tháo gỡ khó khăn cho sản xuất, hỗ trợ doanh nghiệp tiểu thủ công nghiệp, chế biến, xuất khẩu nông sản đang gặp nhiều khó khăn.
“Hạ tầng giao thông không phải là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn, qua các phân tích thì phần lớn các vụ tai nạn đều xảy ra ở những con đường tốt, không bị che khuất tầm nhìn”.
Chiều 26/2, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và Đoàn công tác của Chính phủ đã có cuộc làm việc với lãnh đạo tỉnh Kon Tum về tình hình phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội trên địa bàn tỉnh.
End of content
Không có tin nào tiếp theo