Một trong những nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội năm 2015 là các bộ, cơ quan, địa phương không được mua xe công.

Việt Nam đứng thứ 5 trong số các nước đầu tư nhiều nhất vào Campuchia. Kim ngạch thương mại song phương liên tục tăng qua các năm với tốc độ bình quân trên 30%/năm.

Kinh tế nước ta trong năm 2014 được ghi nhận như một năm bản lề chuyển sáng rõ rệt và tích cực hơn trong suốt 4 năm qua (2010-2014) với 5 điểm nhấn nổi bật.

Kinh tế nước ta trong năm 2014 được ghi nhận như một năm bản lề chuyển sáng rõ rệt và tích cực hơn trong suốt 4 năm qua (2010-2014) với 5 điểm nhấn nổi bật.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa có ý kiến về thông tin giá ô tô dưới 9 chỗ năm 2015 sẽ giảm đến hàng trăm triệu đồng.

Trao đổi với phóng viên, ông Lê An Hải, phó vụ trưởng Vụ Thị trường châu Á - Thái Bình Dương Bộ Công thương, nói:

Với những tác động của chính sách, năm 2015, giá xe ôtô ở Việt Nam (cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu) sẽ rẻ hơn cả trăm triệu đồng.

Hàng chục triệu sản phẩm, số tiền chi ra lên đến cả tỉ USD là những con số về mức độ tiêu dùng các sản phẩm điện thoại nhập khẩu của Việt Nam những năm gần đây, bất kể “sức khỏe” nền kinh tế đất nước vẫn đang vật lộn với không ít khó khăn. Đáng chú ý, phần lớn điện thoại trên thị trường Việt Nam là điện thoại NK từ Trung Quốc.

Công ty Cổ phần Bóng đèn Phích nước Rạng Đông (Công ty Rạng Đông)là một trong số hiếm doanh nghiệp thành công trong việc kết hợp giữa nhà khoa học và doanh nghiệp. Sự kết hợp này đã đem lại lợi ích cho đôi bên.

Công ty Cổ phần Bóng đèn Phích nước Rạng Đông (Công ty Rạng Đông)là một trong số hiếm doanh nghiệp thành công trong việc kết hợp giữa nhà khoa học và doanh nghiệp. Sự kết hợp này đã đem lại lợi ích cho đôi bên.

Mỹ lạc quan về kinh tế trong khi Iran và Algeria lo cắt giảm ngân sách.

Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.

Thị phần ôtô 4 chỗ doanh nghiệp nội khó chen chân vì rất nhiều thương hiệu lớn của nước ngoài đã chiếm lĩnh. Do đó, xe tải nhẹ, xe đặc chủng vẫn là cửa ngách cho sản xuất ôtô trong nước thời gian tới.

Bộ Tài chính vừa có văn bản lấy ý kiến về điều chỉnh thuế nhập khẩu ưu đãi 2 mặt hàng thép cán nóng trong nước chưa sản xuất được, nhằm làm giảm chi phí đầu vào cho ngành công nghiệp hỗ trợ.

Bộ Tài chính vừa có văn bản lấy ý kiến về điều chỉnh thuế nhập khẩu ưu đãi 2 mặt hàng thép cán nóng trong nước chưa sản xuất được, nhằm làm giảm chi phí đầu vào cho ngành công nghiệp hỗ trợ.