DNVN - Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), hiện chưa có cơ sở để khẳng định việc mất hàng diễn ra ở đâu, tại địa điểm nào trong khi hàng hóa vận chuyển từ người xuất khẩu đến người nhập khẩu đi qua nhiều công đoạn khác nhau, nhiều đơn vị tham gia xử lý hàng hóa.

DNVN - Theo phản ánh của 5 doanh nghiệp thành viên thuộc Hiệp hội Hồ tiêu và Gia vị Việt Nam (VPSA), họ bị thiếu hụt hàng hóa hồ tiêu và cà phê tại cảng Cát Lái. Khối lượng hàng hóa bị mất chiếm từ 7-28%, đều cùng một cảng hạ tại Cát Lái và đều nằm tại cảng trong một thời gian do tàu bị hoãn.

TGĐ Phòng Thương mại và Công nghiệp Slovenia (CCIS) Vesna Nahtigal đề cập đến hàng loạt thuận lợi, cơ hội cho DNVN khi đầu tư tại Slovenia, nước ở vị trí trung tâm châu Âu với nền kinh tế định hướng xuất khẩu, cùng thế mạnh ở hàng loạt lĩnh vực, có tuyến đường biển ngắn nhất để chuyển hàng hóa từ VN đến thị trường Trung và Đông Âu.

DNVN - Theo thông tin vừa phát đi từ Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPA), một số doanh nghiệp thành viên của hiệp hội bị mất một phần khối lượng hàng hóa xuất khẩu.

Nhiều cơ hội gia tăng kim ngạch và nâng cao giá trị xuất khẩu vào thị trường Mỹ đang mở ra trước mắt, song cũng không ít thách thức, rủi ro doanh nghiệp phải thận trọng.

DNVN - Tính đến hết tháng 4/2024, hàng xuất khẩu của Việt Nam đã phải đối mặt với 249 vụ việc điều tra phòng vệ thương mại từ 24 thị trường.

DNVN - Bộ Thương mại Mỹ (DOC) vừa nhận được hồ sơ đề nghị điều tra chống bán phá giá (CBPG), chống trợ cấp (CTC) với sản phẩm pin năng lượng mặt trời nhập khẩu từ Thái Lan, Malaysia, Campuchia và Việt Nam.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký văn bản yêu cầu các bộ ngành, địa phương tiếp tục đẩy mạnh, nâng cao hơn nữa hiệu quả công tác chuyển đổi số trong lĩnh vực hải quan.

Chiều 12/4, tại Lào Cai, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị giao ban xúc tiến thương mại với hệ thống thương vụ Việt Nam tại nước ngoài tháng 3/2024 với chủ đề “Xúc tiến thương mại thúc đẩy thương mại biên giới”.

DNVN - Theo chuyên gia Lê Xuân Nghĩa - thành viên Hội đồng tư vấn chính sách tài chính - tiền tệ Quốc gia, muốn xuất khẩu sang châu Âu, doanh nghiệp Việt cần nhanh chóng tập trung toàn lực làm báo cáo phát thải khí nhà kính.

Cước vận tải biển quốc tế tăng phi mã đang là vấn đề đau đầu của các doanh nghiệp xuất khẩu hiện nay.

Để hỗ trợ thúc đẩy hoạt động nông sản xuất khẩu, mở rộng thị trường, tăng sức cạnh tranh, cơ quan hải quan đã và đang tiếp tục xây dựng và nâng cao mô hình địa điểm kiểm tra hồ sơ tập trung.

Do căng thẳng leo thang ở biển Đỏ khiến các hãng tàu phải di chuyển đường vòng, kéo theo cước phí vận chuyển đến một số thị trường truyền thống tăng.

Thời gian tới, lượng hàng hóa đến các cửa khẩu dự kiến tăng. Để hàng hóa được xuất khẩu nhanh chóng, không ùn ứ, Cục Hải quan các địa phương đã chỉ đạo các chi cục hải quan cửa khẩu tăng ca, phối hợp với các lực lượng chức năng phân luồng giao thông... để tạo thuận lợi cho thông quan hàng hóa.

Đại diện Trung tâm Phát triển thương mại điện tử - Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số (Bộ Công Thương) cho biết: Hiện tại, Trung tâm đã bổ sung thêm các tính năng quản lý tiện ích hơn cho doanh nghiệp như in mẫu form trên giấy A4 tự động; in đơn xin cấp Giấy chứng nhận xuất xứ (C⁄O) hoặc tra cứu e-C⁄O điện tử; biên lai nộp phí lệ phí C⁄O…