Nguồn cung ô tô thời gian gần đây đã được cải thiện song do sức mua tăng mạnh ngoài dự đoán của nhiều hãng xe nên cung vẫn chưa đáp ứng được cầu.

Một số mẫu ô tô Ford tại Mỹ bị tạm hoãn bàn giao tới khách hàng do thiếu logo và bảng tên.

DNVN- Tập đoàn Nissan Motor vừa có quyết định thu hồi hơn 300.000 chiếc SUV tại Mỹ bởi lỗi mui xe đột ngột mở ra gây cản trở tầm nhìn của người lái, làm tăng nguy cơ va chạm.

Từ năm 2020 đến nay, đại dịch COVID-19 cùng các vấn đề địa chính trị liên tục bộc lộ những.

Toyota Việt Nam khẳng định không có chủ trương yêu cầu khách hàng phải mua kèm phụ kiện nếu muốn nhận xe sớm, đồng thời cho biết sẽ xử lý nhà phân phối nếu phát hiện vi phạm.

Dự báo, từ nửa cuối năm 2022, doanh số bán xe sẽ bắt đầu tăng nhanh hơn, cộng với mức nền so sánh thấp trong quý III/2021 sẽ là động lực ghi nhận kết quả kinh doanh đột biến.

Bước sang năm 2022, thị trường xe Việt sẽ có những bước đi thế nào để thích ứng? Khách hàng sẽ hưởng lợi gì từ sự cạnh tranh giữa các hãng?

Những cải tiến đó đạt được nhờ vào một mảng cảm biến mới mà Honda cho hay sẽ có thể “nhìn thấy” mọi hướng.

DNVN – Hiệp hội Các nhà Nhập khẩu ô tô chính hãng Việt Nam (VIVA) vừa chính thức gửi văn bản đến Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Quốc hội trong đó có nội dung kiến nghị cần có sự công bằng trong chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước và sản phẩm ngoại nhập.

DNVN - VinFast chuẩn bị ra mắt 2 ôtô điện VF e35 và VF e36 tại triển lãm Los Angeles Auto Show 2021.

Từ một quốc gia nhận đầu tư, đến nay, doanh nghiệp Việt Nam đã có hoạt động đầu tư ra nước ngoài trong nhiều ngành, lĩnh vực là thế mạnh của đất nước và cả những ngành công nghiệp hiện đại như viễn thông, ô-tô.

VOV.VN - Trong tháng 7, VinFast là thương hiệu xe du lịch bán chạy nhất nhưng hãng có tốc độ tăng doanh số ô tô mạnh nhất lại là Ford.

DNVN - Khả năng vận hành linh hoạt, thiết kế đa năng, công nghệ ngập tràn cùng mức giá dễ tiếp cận, Mazda CX-3 trở thành mẫu xe được nhiều người trẻ lựa chọn trong phân khúc SUV đô thị.

Dù được ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện ô tô 0% từ tháng 11/2017, nhưng đến nay các sản phẩm đã được nội địa hoá mang hàm lượng công nghệ còn thấp.

Ủy ban châu Âu đã phạt hai hãng xe Volkswagen và BMW số tiền lần lượt là 502 triệu euro (tương đương 594 triệu USD) và 373 triệu euro (tương đương 441 triệu USD), vì đã thông đồng để hạn chế việc sử dụng công nghệ làm sạch khí thải diesel.