Tập đoàn Bảo Việt cho biết, doanh thu hợp nhất năm 2017 của Bảo Việt đạt 32.748 tỷ đồng, tăng trưởng 27,5% so với năm 2016, bằng 113,4% kế hoạch; Lợi nhuận sau thuế hợp nhất tăng trưởng 37,6%.

Năm 2018, công ty đề ra kế hoạch lãi trước thuế 105,3 tỷ đồng, tăng trưởng 53% so với năm trước.

Ngày 12/4, Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank) đã tổ chức roadshow giới thiệu cơ hội đầu tư cổ phiếu TPBank. Theo kế hoạch, 555 triệu cổ phiếu TPBank với mã chứng khoán TPB sẽ chính thức niêm yết trên HOSE vào ngày 19/4, giá chào sàn là 32.000 đồng/cổ phiếu.

Không chỉ vốn chủ sở hữu bất ngờ giảm mạnh hơn 32%, Habeco còn bị giảm lãi gần 100 tỷ đồng sau khi đơn vị kiểm toán rà soát lại báo cáo tài chính. Cổ phiếu BHN của Habeco đã bị đưa vào danh sách không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ trên sàn TPHCM.

Ông Nguyễn Cảnh Vinh sẽ đảm nhận vai trò Phó tổng giám đốc thường trực của Eximbank kể từ 11/4.

Sau 3 tháng niêm yết trên sàn HOSE, HDBank vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2018 tăng trưởng ấn tượng ở hầu hết các chỉ tiêu.

Ngân hàng Việt Nam Thương Tín (VietBank) vừa chi số tiền 14 triệu USD, tương đương 300 tỉ đồng để đầu tư hệ thống ngân hàng lõi (core banking) mới. Trong năm 2018, VietBank sẽ tăng vốn điều lệ thêm hơn 1.000 tỉ đồng và niêm yết trên sàn UPCOM.

Về hoạt động kinh doanh, năm 2018 Searefico đặt mục tiêu doanh thu 2.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế tương ứng đạt 100 tỷ đồng; tăng trưởng khá dè dặt so với thực hiện cùng kỳ.

Tính theo giá điều chỉnh, cổ phiếu VJC đã tăng gấp 2,98 lần so với thời điểm chào sàn hơn một năm trước và thuộc nhóm cổ phiếu có thị giá lớn nhất trên sàn khi giao dịch tại mức 223.900 đồng/cp.

Hai nguyên nhân khiến Hùng Vương lỗ đậm năm vừa qua là thiếu hụt nguyên liệu và chi phí lãi vay.

Công ty dự kiến sẽ phát hành thêm 5,4 triệu cp trả cổ tức và gần 1 triệu cp ESOP.

Công ty Sovico của nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo vừa mua gom thành công 13,67 triệu cổ phiếu Vietjet, tương đương giá trị gần 3.000 tỷ đồng.

Nhà băng này đặt mức lợi nhuận trước thuế năm 2018 đạt 1.600 tỷ đồng, tăng 57% so với mức thực hiện trong năm 2017.

Doanh thu cung cấp dịch vụ cất, hạ cánh phải tách khỏi báo cáo tài chính theo yêu cầu của Bộ Giao thông.

Công ty đặt mục tiêu doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng lần lượt 16% và 134% so với năm 2017 nhờ hợp nhất kết quả với CTCP Texpia.