Giải pháp trên được đưa ra tại Hội nghị “Bàn các giải pháp phát triển sản xuất, tiêu thụ rau quả, trái cây theo hướng bền vững” do Bộ Công Thương, Bộ NN&PTNT phối hợp tổ chức vào chiều 14/5 tại Hà Nội.

Ngày 7/5, theo thống kê của Tổng Cục thuế - Bộ Tài Chính thì có đến hơn 50.000 doanh nghiệp đã đăng ký tham gia nộp thuế điện tử được công bố tại buổi họp giao ban.

Sáng 8/5, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết, đánh giá 6 năm thực hiện Nghị quyết số 30a của Chính phủ về Chương trình hỗ trợ giảm nghèo nhanh và bền vững đối với các huyện nghèo.

“Trung ương tiếp tục khẳng định sự cần thiết, đúng đắn của chủ trương đầu tư xây dựng Cảng hàng không trung chuyển quốc tế Long Thành; coi đây là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước”.

Hàng loạt câu hỏi đặt ra xung quanh chuyện “bán” sân bay, song vẫn chưa có câu trả lời thấu đáo...

Ngành đường sắt Việt Nam không thu hút được các nhà đầu tư tham gia, và rất cần những hành lang pháp lý rõ ràng để thúc đẩy tiến trình xã hội hóa.

Theo quy hoạch, số trạm thu phí sẽ ngày càng mọc lên dày đặc trên nhiều tuyến đường. Trong năm năm tới, nếu các dự án được thực hiện, hệ thống quốc lộ có 102 trạm thu phí.

Mùa mưa bão tạo điều kiện cho vi khuẩn xâm nhập vào thực phẩm, nguồn nước có thể gây ngộ độc, dịch bệnh.

Dẫu hệ thống pháp luật của chúng ta đã được củng cố sửa đổi để tránh thất thoát, song cũng có một số nơi sử dụng chưa hiệu quả nguồn vốn ODA. Trao đổi với ĐĐK, ông Bùi Đức Thụ, Ủy viên Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội cho rằng: Gốc rễ chính là vấn đề quy hoạch và vay làm gì? đầu tư vào đâu?

Các hãng hàng không đã lên tiếng phản ứng vì có nguy cơ phải đổi lịch bay của cả triệu hành khách khi thi công mở rộng đường lăn, bãi đậu sân bay Tân Sơn Nhất

Các hãng hàng không đã lên tiếng phản ứng vì có nguy cơ phải đổi lịch bay của cả triệu hành khách khi thi công mở rộng đường lăn, bãi đậu sân bay Tân Sơn Nhất

TP. Hà Nội đề xuất 2 phướng án phân chia khu vực hai bên đường Nhật Tân - Nội Bài thành một dự án tổng thể do một chủ đầu tư quản lý xây dựng hoặc phân chia thành 8 dự án thành phần do các chủ đầu tư xây dựng và quản lý khác nhau.

TP. Hà Nội đề xuất 2 phướng án phân chia khu vực hai bên đường Nhật Tân - Nội Bài thành một dự án tổng thể do một chủ đầu tư quản lý xây dựng hoặc phân chia thành 8 dự án thành phần do các chủ đầu tư xây dựng và quản lý khác nhau.

Cần tránh tình trạng khi hãng hàng không này giành được độc quyền khai thác nhà ga thì hãng khác sẽ rơi vào thế bất lợi...

Cần tránh tình trạng khi hãng hàng không này giành được độc quyền khai thác nhà ga thì hãng khác sẽ rơi vào thế bất lợi...