Gần 1.000 doanh nghiệp nhưng logistics nội chỉ chiếm chưa đầy 20 - 25% thị phần, trong khi với số lượng chưa bằng 1/10, các đại gia logistics ngoại hiện diện tại Việt Nam đã “nuốt chửng” 80% thị phần còn lại.

Nhiều doanh nghiệp Việt muốn xâm nhập vào thị trường cung cấp hàng cho các khách sạn, nhà hàng cao cấp, catering (gọi chung là Horeca), nhưng không dễ.

Nhiều hãng hàng không nước ngoài mở thêm đường bay quốc tế mới đi và đến Việt Nam.

Cho đến giờ (hơn một tuần) tôi vẫn còn lâng lâng cảm giác khó tả khi đã thắng trong cuộc đấu giá thị trấn Buford, được xem là có một không hai trong lịch sử nước Mỹ. Và đây là cuộc hành trình với đầy may mắn…

Chỉ với vài mánh lới lừa đảo đơn giản, rất nhiều người đã mất tiền oan vì mua hàng qua mạng, trong khi pháp luật quy định về lĩnh vực này còn lỏng lẻo, chưa chặt chẽ, quyền lợi người tiêu dùng bị bỏ rơi.

Đường bay thẳng, đề xuất kỳ vọng làm lợi cho ngành hàng không quốc gia sau nhiều năm trùm chăn, hôm qua đã tiếp tục nóng trở lại.

Năm 2011 khi nền kinh tế Việt Nam rơi vào một năm đầy khó khăn thì giới doanh nhân Việt cũng có một năm nhiều rắc rối

Năm 2011 khi nền kinh tế Việt Nam rơi vào một năm đầy khó khăn thì giới doanh nhân Việt cũng có một năm nhiều rắc rối

Công ty du lịch tại Nga nộp đơn phá sản, không có người thanh toán chi phí lưu trú khiến du khách bị bỏ rơi

Những người sinh vào năm Thìn thường tràn đầy năng lượng và sức mạnh, dễ đạt được giàu có và quyền lực

Theo nguồn tin đăng tải trên AFP, hãng hàng không Delta Air Lines đang xem xét việc mua lại đối thủ đã phá sản American Airlines, bất chấp có những nghi ngờ rằng hãng hàng không khổng lồ này sẽ nhận được sự chấp thuận từ cơ quan quản lý.

Liên quan đến nợ nần của Hãng hàng không tư nhân Indochina Airlines (do nhạc sĩ Hà Dũng làm Tổng GĐ điều hành), ông Trần Hữu Phúc, Tổng GĐ Cty Xăng dầu Hàng không (Vinapco), cho biết có nguy cơ mất trắng gần 24 tỷ đồng trước đây bán chịu xăng.

Từ chuyện hai hãng hàng không tư nhân sinh sau đẻ muộn là Indochina Airlines và Trãi Thiên Air Cargo bị đóng cửa, cho thấy tình trạng độc quyền kinh doanh hàng không dân dụng khó có thể bị phá vỡ