DNVN - Phát biểu tại hội thảo khoa học “Huy động nguồn lực từ đất đai” ngày 18/1, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Hà Minh Hải nhấn mạnh phải có cách làm mới, các cơ chế, chính sách đặc thù mới có thể thực hiện được các mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh vào năm 2025.

Hoạt động phát triển thương mại biên giới và hệ thống logistics tại An Giang có sự chuyển biến tích cực; thủ tục giải quyết lưu thông qua lại cửa khẩu ngày càng thuận lợi, thông thoáng. Qua đó, tạo điều kiện cho hoạt động xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu gia tăng mạnh mẽ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội của địa phương.

Với các dự án giao thông được triển khai, đây sẽ là cơ sở để ĐBSCL phát huy lợi thế, khai phá tiềm năng, phát huy nguồn lực để đạt tốc độ tăng trưởng cao thời gian tới.

DNVN - Ngày 30/12, Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na. Công trình thuộc dự án phát triển thành phố Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị.

Việc thực hiện giải ngân khẩn trương, hiệu quả nguồn vốn đầu tư công sẽ trở thành động lực quan trọng; đồng thời, đóng vai trò “gánh vác và bù đắp” tăng trưởng kinh tế cho các động lực khác trong năm 2023 và những năm tiếp theo.

DNVN - Ngày 2/12, tại TP Cần Thơ, Bộ Công Thương chủ trì tổ chức diễn đàn “Logistics và chuyển đổi số cho Đồng bằng sông Cửu Long”. Diễn đàn nhằm tìm ra những định hướng, giải pháp tháo gỡ khó khăn, nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành logistics, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng ĐBSCL và cả nước.

DNVN - Phát biểu tại hội nghị lần thứ hai - Hội đồng điều phối vùng Trung du và miền núi phía Bắc (thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050), ngày 1/12, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết, một trong những điểm quan trọng của quy hoạch là tập trung phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo tại vành đai công nghiệp Thái Nguyên, Bắc Giang, Phú Thọ.

Giao thông vận tải và logistics là lĩnh vực liên quan nhiều đến đời sống của người dân và doanh nghiệp.

Để thúc đẩy tăng trưởng 2 tháng cuối năm và sang năm 2024, nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng: Việt Nam vẫn phải tiếp tục duy trì các giải pháp tháo gỡ các rào cản, thúc đẩy chính sách tín dụng cho doanh nghiệp; thúc đẩy đầu tư công; đồng thời giảm thuế kích cầu tiêu dùng.

DNVN - Với sự gia tăng đáng kể về sự ưa chuộng của xe điện và hệ thống giao thông thông minh, Việt Nam được đánh giá là một trong những thị trường tiềm năng trong lĩnh vực di chuyển thông minh.

Sau Ninh Bình, Thanh Hoá cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét trình cấp thẩm quyền đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa phương vì lo quá tải sau khi vừa đưa vào khai thác.

DNVN - Theo TS Cấn Văn Lực và nhóm tác giả Viện Đào tạo và Nghiên cứu BIDV, việc thu hút vốn đầu tư hạ tầng du lịch còn nhiều vướng mắc. Chính sách này chưa được hiện thực hóa thành các giải pháp thống nhất, đột phá và cụ thể để phát triển hạ tầng du lịch một cách đồng bộ, bền vững.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương, chưa bao giờ việc triển khai "siêu dự án" đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông lại khẩn trương và thần tốc như hiện nay.

Để tổng sản phẩm nội địa (GDP) trong quý IV/2023 đạt 10,6%, đòi hỏi Việt Nam phải có sự đột phá trong các động lực chính của tăng trưởng, đặc biệt từ phía cung. Chuyên gia kinh tế, TS Nguyễn Bích Lâm, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê đã trao đổi với báo giới xung quanh vấn đề này.

Những năm gần đây huyện Tu Mơ Rông, tỉnh Kon Tum đã dần phát huy được thế mạnh cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp và vùng trồng sâm Ngọc Linh nổi tiếng để phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao cuộc sống người dân.