Nhiều đại lý ép khách mua thêm phụ kiện đối với một số mẫu xe nhập khẩu bán chạy, trong khi đó các hãng xe gần như không có động thái nào để kiểm soát tình trạng "làm giá".

(DNVN) – Được triển khai từ năm 2014, Cuộc thi “Chiếc bay vàng” do Công ty Xi măng INSEE tổ chức nhằm tạo sân chơi cho người thợ xây, tôn vinh nghề xây dựng, đồng thời tạo dựng cộng đồng các nhà thầu ưu tú, giỏi kỹ năng và tâm huyết với nghề.

Theo các nghiên cứu Sự Chuyển Đổi của SME khối ASEAN các doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam đang lựa chọn công nghệ là mảng ưu tiên đầu tư số một, nhằm đảm bảo sự phát triển kinh doanh của doanh nghiệp.

(DNVN) - Xuất khẩu dệt may đạt gần 10 tỷ USD, thu 24 triệu/tháng nhờ trồng rau má, xe nhập khẩu tăng đột biến trong tháng cô hồn, dầu khí đang tạo sóng trên thị trường… là những tin tức đáng chú ý trong bản tin tài chính-kinh doanh hôm nay (12/9).

Sáng nay (12/9), tại Hà Nội, Hội nghị WEF ASEAN 2018 chính thức khai mạc phiên toàn thể với chủ đề "Những ưu tiên của ASEAN trong CMCN 4.0".

Cổng TTĐT Chính phủ trân trọng giới thiệu toàn văn bài viết “Hội nghị WEF ASEAN 2018 - Chung tay xây dựng cộng đồng ASEAN trong thời kỳ cách mạng công nghiệp 4.0” của Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc.

Ông Justin Wood, Giám đốc khu vực châu Á-Thái Bình Dương của Diễn đàn Kinh tế thế giới cho rằng: "Việt Nam là một nền kinh tế năng động, sôi nổi với mức tăng trưởng hơn 7%/năm cùng dân số trẻ".

Tỷ lệ nắm giữ vốn tối đa của nhà đầu tư nước ngoài trong các hãng hàng không Việt Nam là 49% hay 34% đang gây tranh cãi.

Năm 2018, ngành hàng cá tra đối mặt với một số khó khăn trong xuất khẩu. Tuy nhiên, Chính phủ, Bộ NN&PTNT chỉ đạo kịp thời, việc nuôi trồng, chế biến, xuất khẩu cá tra phát triển tốt, kim ngạch xuất khẩu tính đến 30/7 đạt gần 1,2 tỷ USD, tăng 19,3% so với cùng kỳ 2017.

Lạc quan nhất là VN-Index có thể lên hơn 1.300 điểm và xấu nhất là quay xuống mức 820 điểm, theo dự báo của Công ty chứng khoán Maybank Kim Eng Việt Nam.

Ngành điện tử thời gian qua vắng bóng doanh nghiệp Việt, do mất thị trường vào tay hàng ngoại. Nhưng phân khúc bình dân, hàng điện tử Việt vẫn âm thâm tồn tại.

Ngành điện tử thời gian qua vắng bóng doanh nghiệp Việt, do mất thị trường vào tay hàng ngoại. Nhưng phân khúc bình dân, hàng điện tử Việt vẫn âm thâm tồn tại.

Khác với sự chờ đợi của nhiều người, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2018 khá nhỏ giọt do kiểm soát ngặt. Vì thế, những mẫu xe ăn khách luôn thiếu hàng chính là cơ hội để các DN và đại lý làm giá. Ngược lại, được hưởng lợi thế, xe lắp ráp trong nước tăng sản lượng, giá giảm.

Bộ Giao thông Vận tải được yêu cầu ban hành quy định hướng dẫn về quản lý chất lượng ôtô sản xuất lắp ráp trong nước.

Dự báo thị trường ô tô đến năm 2025 có thể đạt 750.000-800.000 xe và đến năm 2035 sẽ đạt từ 1,7 triệu đến 1,85 triệu xe.