Không chịu nổi tình trạng ô nhiễm nặng nề, người dân phản kháng - mà theo cách gọi của những người có trách nhiệm là hành vi quá khích, gây rối trật tự công cộng.

Số lượng người sử dụng điện thoại đang ngày một gia tăng đang khiến cho căn bệnh nghiện điện thoại di động ngày một trở nên phổ biến.

Đồ tể thực chất là người chuyên giết mổ lợn. Họ nuốt nội tạng sống, uống máu lợn còn bốc hơi là chuyện thường.

“Cô bảo con viết chữ xấu nên lấy thước kẻ đánh con. Cô còn lấy tay giật tóc con”.

Trước thông tin về việc cải thảo tại Trung Quốc được phát hiện nhiễm chất formaldehyde có nguy cơ gây ung thư, khảo sát thị trường tại TP.Hồ Chí Minh cho thấy, thời gian gần đây người tiêu dùng TP.Hồ Chí Minh đã hạn chế sử dụng các loại rau quả có xuất xứ Trung Quốc do lo ngại về việc sử dụng hóa chất trong quá trình tăng trưởng và bảo quản.

Tuần qua, một số bệnh viện ở Hà Nội bắt đầu ghi nhận có các bệnh nhi viêm não, viêm màng não. Nhiều bệnh nhi khi vào bệnh viện đã hôn mê sâu, co giật.

Không xuất, không nhận hóa đơn có ghi ngoại tệ để tránh phiền phức.

Số tiền người dân phải “bôi trơn”, trung bình lên tới 7,4 triệu đồng/năm. Trung bình toàn quốc chỉ có 12,86% số hộ gia đình bị thu hồi đất cho biết giá đền bù gần với giá thị trường.

Mệnh lệnh mở hết cỡ van tín dụng có đủ khiến bất động sản hồi sinh?

Đó là câu hỏi của nguyên thứ trưởng Bộ Thủy lợi-GS.TS Vũ Trọng Hồng-tại cuộc họp của Ủy ban Khoa học, công nghệ và môi trường của Quốc hội ngày 28-4, nhưng lãnh đạo Bộ Công thương (đại diện đơn vị tư vấn thiết kế) không đưa ra được câu trả lời

Hiện Việt Nam có 12 doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ôtô có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), nhưng không biết sau 2018 thì còn bao nhiêu doanh nghiệp tồn tại ?

Năm năm sau khi Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), du học sớm ngày càng trở thành trào lưu, nhất là ở các đô thị lớn.

Đi cùng bùng phát chỉ tiêu các ngành kinh tế, y dược là sự lặng lẽ lùi bước của các ngành nhóm kỹ thuật công nghệ, nông nghiệp...

Bộ Giao thông vận tải khẳng định từ ngày 1/6, bắt đầu thu phí bảo trì đường bộ đối với ô tô, xe máy nhưng tới nay còn ngổn ngang bao việc chưa làm xong

Sống không nổi nhưng nhiều doanh nghiệp muốn chết cũng không dễ.Dù doanh nghiệp năn nỉ, thúc giục cơ quan thuế quyết toán để khóa mã số, làm thủ tục giải thể… nhưng cục, chi cục thuế nhiều nơi hầu như không hề quan tâm, để cho doanh nghiệp sống lay lắt, không thể khai tử.