“Nếu kẻ địch kia như bão như lửa thì ta dễ chống đối, nhưng như tằm ăn lá thì ta phải có phương sách đối phó thích hợp”. Câu nói của Trần Hưng Đạo cách đây khoảng 700 năm đến bây giờ vẫn còn nguyên giá trị.

"Mead Johnson đang làm khó khách hàng. Vì sao họ không song song sản xuất hai dòng sản phẩm để khách hàng có thêm sự lựa chọn?"

Nếu, nhà thầu TQ thi công đúng theo giá thấp nhất khi trúng thầu chắc chắn nhà thầu TQ đã bị đánh bật ra ngay. Như vậy, rõ ràng ở đây có lỗi quản lý, chúng ta đã không chấp nhận, hoặc "giả vờ" không chấp nhận những nhà thầu khác mà "tham rẻ nhưng cuối cùng phải chấp nhận một cái giá đắt".

Nếu, nhà thầu TQ thi công đúng theo giá thấp nhất khi trúng thầu chắc chắn nhà thầu TQ đã bị đánh bật ra ngay. Như vậy, rõ ràng ở đây có lỗi quản lý, chúng ta đã không chấp nhận, hoặc "giả vờ" không chấp nhận những nhà thầu khác mà "tham rẻ nhưng cuối cùng phải chấp nhận một cái giá đắt".

Mới được đưa vào khai thác sử dụng từ đầu tháng 1/2014 đến nay, cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đoạn đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai đã xuất hiện hiện tượng lún, lệch 3-5 cm.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về chính sách nhà ở và thị trường BĐS chỉ đạo, không cấm cấp phép đầu tư dự án mới.

Theo phân tích của giới đầu tư, sự hoản loạn của thị trường hôm nay là do tâm lý nhà đầu tư hiện trở nên rất nhạy cảm với tin xấu. Trong bối cảnh thiếu vắng thông tin hỗ trợ, bất kỳ một tin tức tiêu cực nào cũng dễ dàng tác động mạnh mẽ đến tâm lý giới đầu tư và khiến họ đẩy mạnh bán ra.

Theo phân tích của giới đầu tư, sự hoản loạn của thị trường hôm nay là do tâm lý nhà đầu tư hiện trở nên rất nhạy cảm với tin xấu. Trong bối cảnh thiếu vắng thông tin hỗ trợ, bất kỳ một tin tức tiêu cực nào cũng dễ dàng tác động mạnh mẽ đến tâm lý giới đầu tư và khiến họ đẩy mạnh bán ra.

Trước tình trạng trì trệ của ngành đường sắt, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu, TCty Đường sắt Việt Nam phải thực hiện tách bạch giữa quản lý nhà nước, quản lý hạ tầng đường sắt với hoạt động kinh doanh vận tải. Theo đó, DN lớn nhất ngành đường sắt sẽ phải thực hiện tái cơ cấu đồng bộ toàn diện. Bộ trưởng Thăng thẳng thắn: "Không có chuyện đường sắt đi trồng sung rồi cứ há miệng chờ sung rụng. Phải tổ chức tốt, quản lý tốt thì khách hàng sẽ tìm đến...".

Trước tình trạng trì trệ của ngành đường sắt, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu, TCty Đường sắt Việt Nam phải thực hiện tách bạch giữa quản lý nhà nước, quản lý hạ tầng đường sắt với hoạt động kinh doanh vận tải. Theo đó, DN lớn nhất ngành đường sắt sẽ phải thực hiện tái cơ cấu đồng bộ toàn diện. Bộ trưởng Thăng thẳng thắn: "Không có chuyện đường sắt đi trồng sung rồi cứ há miệng chờ sung rụng. Phải tổ chức tốt, quản lý tốt thì khách hàng sẽ tìm đến...".

Chào chị, trông chị có vẻ mệt mỏi? Nghe nói chị mới tập luyện bên Bước nhảy hoàn vũ xong thì chạy qua sân khấu kịch luôn để chuẩn bị cho suất diễn buổi tối?

Mặc dù sản lượng bán chỉ bằng 94% nhưng lợi nhuận trước thuế tăng 179% so với 2012, đạt 1.323 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 1.112,2 tỷ đồng (tăng 152%).

Ngày 27/3/2013, UBND tỉnh Thái Nguyên đã phối hợp với công ty Agritec (Nhật Bản) tổ chức hội thảo đề án sản xuất rau an toàn xuất khẩu Nhật Bản trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên.

Thị trường chứng khoán tháng 5 thường đi vào vùng trống thông tin cả về vĩ mô lẫn vi mô và chỉ số VNIndex trong 4 năm gần nhất có đến 3 năm giảm điểm.

Trao đổi với phóng viên vào chiều 4.5, ông Hoàng Quang Vinh - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Trị - cho biết: “Trạm cân lưu động tại km77+400 trên tuyến QL9 (đoạn qua xã Tân Thành, huyện Hướng Hóa, Quảng Trị) đã tạm nghỉ lễ trong những ngày qua”. Lợi dụng việc này, hàng đoàn xe chở gỗ quá khổ, quá tải lại ung dung lưu thông trên QL9.