Tìm kiếm: kinh-doanh-vận-tải-bằng-ô-tô

Theo thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, trong buổi làm việc với Uber chiều 22/12, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng cho biết "Bộ Giao thông vận tải khuyến khích ứng dụng công nghệ nhưng phải đúng qui định"
Theo thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, trong buổi làm việc với Uber chiều 22/12, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng cho biết "Bộ Giao thông vận tải khuyến khích ứng dụng công nghệ nhưng phải đúng qui định"
Vừa qua, Hiệp hội vận tải TP Hà Nội chính thức có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Sở Giao thông vận tải và Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đề nghị tạm dừng hoạt động của Taxi qua dịch vụ Uber tại Việt Nam cho đến khi cơ quan Nhà nước có chế tài, quy định cụ thể đối với loại hình dịch vụ này.
Trao đổi với báo chí tại họp báo về quản lý kinh doanh vận tải chiều qua 1.12, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường khẳng định loại hình taxi Uber trái với quy định của luật Giao thông đường bộ và Nghị định của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Ngoài việc giải thích rõ hơn các loại hình kinh doanh vận tải thì điểm mới nổi bật tại Nghị định này là quy định buộc phải gắn thiết bị hành trình trên phương tiện; lái xe phải được đơn vị kinh doanh vận tải đóng bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế; đơn vị kinh doanh phải đáp ứng số lượng phương tiện tối thiểu để được cấp phép.
Ngoài việc giải thích rõ hơn các loại hình kinh doanh vận tải thì điểm mới nổi bật tại Nghị định này là quy định buộc phải gắn thiết bị hành trình trên phương tiện; lái xe phải được đơn vị kinh doanh vận tải đóng bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế; đơn vị kinh doanh phải đáp ứng số lượng phương tiện tối thiểu để được cấp phép.
Ngoài việc giải thích rõ hơn các loại hình kinh doanh vận tải thì điểm mới nổi bật tại Nghị định này là quy định buộc phải gắn thiết bị hành trình trên phương tiện; lái xe phải được đơn vị kinh doanh vận tải đóng bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế; đơn vị kinh doanh phải đáp ứng số lượng phương tiện tối thiểu để được cấp phép.
Hiện nay, việc quản lý phương tiện vận tải, quản lý lái xe còn lỏng lẻo, nhiều đơn vị đi thanh tra nhưng không bắt được lỗi hoặc nếu bắt được cũng không xử phạt nghiêm túc nên công tác thanh tra chỉ mới xử lý được lái xe chứ doanh nghiệp vận tải dường như chưa “sợ”.

End of content

Không có tin nào tiếp theo