Hiện nay, cả nước có hàng nghìn container hàng hóa đủ chủng loại tồn đọng tại các cảng biển chưa được giải tỏa đã làm hạn chế diện tích kho bãi, đội thêm chi phí bảo quản hàng hóa, gây khó khăn cho các cảng trong việc xử lý hàng tồn.

“Đợt nóng đang diễn ra ở phía Bắc sẽ kéo dài đến hết ngày 28.2, nhiệt độ cao nhất có thể lên đến 32 độ C. Đây cũng là đợt nóng hiếm gặp”.

Petrolimex vừa thông báo lỗ hàng ngàn tỷ trong quý 4/2014, kéo tụt lợi nhuận cả năm chỉ còn bằng gần 1/10 so với năm 2013. Các chuyên gia kinh tế cho rằng, đây là điều không thể chấp nhận được.

Petrolimex vừa thông báo lỗ hàng ngàn tỷ trong quý 4/2014, kéo tụt lợi nhuận cả năm chỉ còn bằng gần 1/10 so với năm 2013. Các chuyên gia kinh tế cho rằng, đây là điều không thể chấp nhận được.

"Về tâm linh, tất cả chỉ là biểu trưng cho lòng thành kính, nên tốt nhất là cúng tiền thật, cơm thật, đồ thật".

Một số nhà xe đăng ký hoạt động tại các tỉnh, thành khác ngoài TP HCM không những không giảm giá vé mà còn tăng, thậm chí phụ thu 100%-200% so với ngày thường

Một số nhà xe đăng ký hoạt động tại các tỉnh, thành khác ngoài TP HCM không những không giảm giá vé mà còn tăng, thậm chí phụ thu 100%-200% so với ngày thường

Đó là nhận định của TS. Hoàng Văn Quang trước sự việc phát thanh viên VTV trong chương trình Chuyển động 24h so sánh cổ động viên, người mua vé với "hổ đói".

Hệ thống đào tạo nhân lực của chúng ta đang còn nhiều yếu kém, bất cập. Cơ cấu ngành nghề, trình độ đào tạo và cơ cấu vùng miền ngày càng mất cân đối nghiêm trọng, dẫn đến tình trạng vừa thừa vừa thiếu lao động kỹ thuật.

Hệ thống đào tạo nhân lực của chúng ta đang còn nhiều yếu kém, bất cập. Cơ cấu ngành nghề, trình độ đào tạo và cơ cấu vùng miền ngày càng mất cân đối nghiêm trọng, dẫn đến tình trạng vừa thừa vừa thiếu lao động kỹ thuật.

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa muốn giảm.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, cho đến thời điểm này các doanh ngiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa mấy mặn mà với việc giảm giá cước, thậm chí còn “lánh mặt,” kêu khó khăn.

Từ năm 2010 đến 10 tháng đầu năm 2014, Việt Nam luôn trong tình trạng thâm hụt giá trị thương mại từ 2,8 tỷ USD đến 5,2 tỷ USD với các nước ASEAN.