Giá xe ô tô năm 2019 như thế nào, có giảm hay không là câu hỏi được nhiều người tiêu dùng quan tâm. Giới chuyên môn cho rằng, xu hướng giảm giá chưa rõ ràng, ngược lại sẽ có những dòng xe tăng giá.

Năm 2018 đang dần khép lại với nhiều sự kiện lớn của thị trường ô tô, xe máy Việt Nam. Hãy cùng điểm qua những gì đáng nhớ nhất.

Các loại thuế như nhập khẩu có ảnh hưởng mạnh nhất tới giá ô tô. Thuế tiêu thụ đặc biệt thay đổi cũng khiến xe động cơ lớn có giá tăng mạnh.

Nhóm công tác Ô tô/ Xe máy tiếp tục kiến nghị Chính phủ Việt Nam các vấn đề liên quan đến đối tượng áp dụng Nghị định 116, Thông tư 41 hiệu lực thi hành để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh thuận lợi hơn

Nhà sản xuất ô tô số 1 Hoa Kỳ đang đóng cửa 5 nhà máy tại bang Ohio, Michigan, Maryland và Ontario, với kế hoạch cắt giảm hàng chục ngàn nhân viên trong tháng 1 sắp tới, tổng cộng lên đến 14.700 người.

Nhiều doanh nghiệp đã chuyển hướng từ sản xuất sang nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, nhưng cũng có doanh nghiệp mới quyết tâm nhảy vào sản xuất ô tô. trao đổi với ông Toru Kinoshita, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).

Mặc dù không phải là nước có lượng xe hơi nhập khẩu lớn vào Việt Nam nhưng hiện Trung Quốc là 1 trong 3 đối tác cung ứng linh phụ kiện lớn nhất cho Việt Nam sau Nhật Bản và Hàn Quốc.

(DNVN) - Một số nhà cung cấp phụ tùng chính cho thương hiệu BMW bao gồm Brembo, Thyssenkrupp, BorgWarner, Elringklinger, Bridgestone và Mahle.

Hội đồng quản trị Tổng công ty Máy động lực và máy Nông nghiệp Việt Nam (VEAM) vừa công bố quyết định thay đổi giám đốc, đồng thời bầu bổ sung thêm một nhân sự mới cho chức danh phó tổng giám đốc.

Hội đồng quản trị Tổng công ty Máy động lực và máy Nông nghiệp Việt Nam (VEAM) vừa công bố quyết định thay đổi giám đốc, đồng thời bầu bổ sung thêm một nhân sự mới cho chức danh phó tổng giám đốc.

Điều kiện mà công ty Toyota đặt ra mới đây với cái lý để các DN lắp ráp ô tô có thể “sống sót” và phát triển ngành này khi thời điểm 2018 cận kề. Song, hỗ trợ thế nào để không vi phạm cam kết các hiệp định thương mại Việt Nam đã ký thực sự là bài toán khó.

Tại buổi tạo đàm, đa số đại diện các doanh nghiệp đều bày tỏ ý muốn được Chính phủ cũng như các Bộ, ban ngành liên quan giảm mức thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt...

Chỉ thích nhập linh kiện về lắp ráp, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam coi như đã thất bại. Các hãng xe chỉ thích nhập xe về bán kiếm lãi nhanh. Chiến lược và Quy hoạch phát triển vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đang đứng trước nhiều thách thức.

Chỉ thích nhập linh kiện về lắp ráp, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam coi như đã thất bại. Các hãng xe chỉ thích nhập xe về bán kiếm lãi nhanh. Chiến lược và Quy hoạch phát triển vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đang đứng trước nhiều thách thức.

Doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước, đặc biệt là sản xuất xe tải, đang rơi vào tình thế quẫn bách khi hầu hết ưu đãi đều nghiêng về xe nhập khẩu nguyên chiếc