“Cán bộ thuế toàn “ăn” vặt… Ngay cả việc mua được hóa đơn, người nộp thuế phải đi lại nhiều cơ quan, thậm chí nhiều trường hợp phải chi bồi dưỡng cho cán bộ thuế mới mua được hóa đơn, mới nộp được” - đây là lời Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng mà báo chí đã dùng chữ chính xác là “thốt lên”, khi ông nói về sự phiền hà, nhũng nhiễu của cán bộ thuế. Và ông chấm than cảm thán: “Đau đầu quá!”.

“Cán bộ thuế toàn “ăn” vặt… Ngay cả việc mua được hóa đơn, người nộp thuế phải đi lại nhiều cơ quan, thậm chí nhiều trường hợp phải chi bồi dưỡng cho cán bộ thuế mới mua được hóa đơn, mới nộp được” - đây là lời Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng mà báo chí đã dùng chữ chính xác là “thốt lên”, khi ông nói về sự phiền hà, nhũng nhiễu của cán bộ thuế. Và ông chấm than cảm thán: “Đau đầu quá!”.

Từ năm 2000 đến nay, để phục vụ cho các dự án phát triển mở rộng, TP Hà Nội đã triển khai 80 dự án nhà ở tái định cư với trên 20.000 căn hộ. Thành phố đã hoàn thành trên 12.000 căn và sử dụng cho tái định cư gần 11.000 căn.

Từ năm 2000 đến nay, để phục vụ cho các dự án phát triển mở rộng, TP Hà Nội đã triển khai 80 dự án nhà ở tái định cư với trên 20.000 căn hộ. Thành phố đã hoàn thành trên 12.000 căn và sử dụng cho tái định cư gần 11.000 căn.

Đã xuất hiện hiện tượng tiêu cực hệ thống trong ngành GTVT từ khảo sát, thiết kế, giám sát, thi công, thí nghiệm, cả chủ đầu tư đều là một.

Tình trạng vỉa hè ở nhiều tuyến phố Hà Nội vừa mới lát, mới cải tạo nhưng đã phải thay mới hoặc bị xuống cấp chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng - đang gây nên sự lãng phí và bức xúc cho người dân.

Tình trạng vỉa hè ở nhiều tuyến phố Hà Nội vừa mới lát, mới cải tạo nhưng đã phải thay mới hoặc bị xuống cấp chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng - đang gây nên sự lãng phí và bức xúc cho người dân.

"Ví dụ người dân không chi 300 nghìn thì vỉa hè trước cửa nhà không được hạ thấp xuống. Họ phải đổ xi măng, phải làm giá sắt rất tốn kém, đấy là lỗi của chúng ta chứ không phải tại dân... Tiêu cực đến thế là cùng” - Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị dẫn chứng.

Chưa hết khó hiểu với hàng loạt tuyến phố vừa chỉnh trang hoặc đưa vào sử dụng vỉa hè đã bị hư hỏng, thì gần đây người dân Hà Nội lại bất ngờ với việc vỉa hè không lún nứt cũng bị đào xới.

Chưa hết khó hiểu với hàng loạt tuyến phố vừa chỉnh trang hoặc đưa vào sử dụng vỉa hè đã bị hư hỏng, thì gần đây người dân Hà Nội lại bất ngờ với việc vỉa hè không lún nứt cũng bị đào xới.

"Một dự án hơn tỷ đô la đã cơ bản hoàn thành, không thể phụ thuộc vào một hai gói thầu chậm mà không thể đưa vào sử dụng toàn tuyến".

"Một dự án hơn tỷ đô la đã cơ bản hoàn thành, không thể phụ thuộc vào một hai gói thầu chậm mà không thể đưa vào sử dụng toàn tuyến".

Liên quan giải pháp chống hằn lún vệt bánh xe trên các tuyến đường, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa có chỉ đạo: Từ giờ đến cuối năm, ban quản lý dự án (thuộc Bộ GTVT) nào để xảy ra, sẽ cách chức lãnh đạo ban đó.

Liên quan giải pháp chống hằn lún vệt bánh xe trên các tuyến đường, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa có chỉ đạo: Từ giờ đến cuối năm, ban quản lý dự án (thuộc Bộ GTVT) nào để xảy ra, sẽ cách chức lãnh đạo ban đó.

Ngày 25/6, tại hội thảo “Nguyên nhân và giải pháp khắc phục hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa” tổ chức tại TPHCM, ông Hà Ngọc Trường, kỹ sư cao cấp, Phó chủ tịch Hội Cầu đường cảng TPHCM cho biết kết quả kiểm tra cho thấy các mẫu bê tông nhựa đường Mai Chí Thọ (đại lộ Đông- Tây đoạn qua quận 2, TPHCM) chưa đạt tiêu chuẩn.