Lời nguyền được đặt trên lối vào lăng mộ của các vị Pharaoh Ai Cập thời cổ đại để bảo vệ chúng khỏi bị quấy rầy hay cướp phá.

(DNVN) - Như một ngôi sao nhạc rock - đó là cách mà Tổng thống Philippines Rodrigo Duterte được chào đón ở Hội nghị thượng đỉnh ASEAN diễn ra ở Vientiane, Lào.

(DNVN) - Cơ quan tình báo Đức đã thu thập được tài liệu tại Syria và tiết lộ danh tính hơn 22.000 đối tượng thuộc tổ chức khủng bố Nhà nước Hồi giáo (IS) tự xưng.

“Ở Hàn Quốc, cây xanh khỏe mạnh nhưng không phù hợp, sẽ có xe và thiết bị chuyên dụng đến bưng cả gốc lẫn rễ, di chuyển trồng lại ở nơi khác thích hợp hơn”, GS Trần Hải Linh nói.

Hà Nội dừng chặt cây xanh. Quyết định được đưa ra sau một cuộc họp quan trọng của lãnh đạo thành phố sáng 20-3. Hoan nghênh Hà Nội kịp thời "tiếp thu, cầu thị” như từ dùng lặp đi lặp lại nhiều lần của một lãnh đạo thành phố trong buổi họp báo vào buổi chiều cùng ngày. Nhưng xung quanh việc chặt cây xanh còn rất nhiều vấn đề chưa được trả lời thỏa đáng, mà nếu chưa gọi thẳng tên trách nhiệm thì những chuyện tương tự gây bức xúc cho nhân dân vẫn có thể lặp lại.

Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.

Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.

Một số khu rừng như Đá Cháy, Dốc Ngù, Thung Đớn, Boạc Vàng Mít, Thung Nọc đã bị lâm tặc lén lút khai thác nhiều năm nay. Nhiều cây gỗ quý có giá trị kinh tế bị chặt phá, rừng giờ hầu như không còn gỗ tốt, chỉ còn vài loại gỗ tạp, sâu mục bên trong.

“Mặc dù việc thay nhà thầu Trung Quốc rất phức tạp, nhưng vì tai nạn xảy ra nhiều nên phải thay. Bộ trưởng Đinh La Thăng phải làm cương quyết chứ không thể nửa vời, đã thay thì phải thay ngay".

“Mặc dù việc thay nhà thầu Trung Quốc rất phức tạp, nhưng vì tai nạn xảy ra nhiều nên phải thay. Bộ trưởng Đinh La Thăng phải làm cương quyết chứ không thể nửa vời, đã thay thì phải thay ngay".

“Trước kia ngành đường sắt trực thuộc trung ương nên dễ dẫn đến sự hoang tưởng. Dù được nhà nước ưu ái nhưng lại không tạo ra hiệu quả. Việc sáp nhập các BQL trực thuộc Bộ GTVT là hợp lý, sát thực".

Để xảy ra yếu kém lớn nhất đúng là do năng lực cán bộ, năng lực lãnh đạo của ngành đường sắt. Chính cái tầm, cái tâm của một số lãnh đạo ấy không được chuẩn, được tốt nên mới đưa ngành đường sắt ngày càng yếu kém...

Trong khi nhiều ý kiến cho rằng ngân hàng phải hạ lãi suất thì doanh nghiệp mới có thể tiếp cận vốn vay, tuy nhiên, có chủ ngân hàng cho rằng cần khôi phục niềm tin giữa doanh nghiệp và ngân hàng mới có thể “xuống tiền”.