Cục hàng không Việt Nam khẳng định, những thông tin cho rằng phối cảnh sân bay Long Thành "nhái" ý tưởng của sân bay Chek Lap Kok (Hồng Kông) là không đúng sự thật.

Phát biểu tại phiên khai mạc kỳ họp họp thứ 9, Quốc hội khóa XIII vào sáng nay 20/5, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng cho biết cần tính toán kỹ hiệu quả đầu tư, phân kỳ đầu tư, bảo đảm khả thi trong quá trình xem xét, quyết định chủ trương đầu tư cảng hàng không Quốc tế Long Thành.

Sáng nay (20/5), Quốc hội khóa XIII nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam sẽ khai mạc trọng thể Kỳ họp thứ 9 tại tại tòa nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội. Kỳ họp lần này dự kiến sẽ xem xét, thông qua 11 dự án luật và một nghị quyết, cho ý kiến đối với 15 dự án luật.

Ông Trương Hùng Long, Cục trưởng Cục Quản lý nợ và tài chính đối ngoại (Bộ Tài chính) nhận định, nợ công không chỉ tăng nhanh, dự kiến đến cuối năm 2015, tiến sát giới hạn Quốc hội phê duyệt (không quá 65% GDP), mà cơ cấu nợ cũng chưa thực sự bền vững.

Khủng hoảng tài chính bao gồm khủng hoảng tiền tệ, khủng hoảng ngân hàng và khủng hoảng nợ luôn là nỗi lo lắng của mọi quốc gia. Do đó, nhận diện và phòng ngừa rủi ro tài chính, tiền tệ luôn là một ưu tiên quan trọng nhằm tránh các cú sốc bất lợi, có thể khiến con tàu kinh tế chệch khỏi đường ray.

Hội thảo "Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành - Một cách nhìn khách quan, trung thực và xây dựng" do Báo Lao Động kết hợp với Cục Hàng không Việt Nam tổ chức diễn ra sáng nay (14.5) tại TP.HCM với mong muốn đi tìm những góc nhìn khách quan, các ý tưởng nghiên cứu nhằm đóng góp thêm những ý kiến cho việc xây dựng đại dự án này.

Việc thu phí trên tuyến đường đường Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ áp dụng hình thức thu phí kín giống như các tuyến đường cao tốc khác tại Việt Nam. Mức phí áp dụng là 1.500 đồng/km/PCU (tức là tính cho xe con quy đổi)

Vào khoảng 16 giờ 15 phút ngày 12/5, tại nút giao thông Cầu Giấy - Xuân Thủy (Hà Nội), một chiếc cần cẩu bất ngờ bị gãy và đè vào nhà dân do va chạm với một chiếc máy múc khác trong quá trính thi công dự án xây dựng đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội.

Khi được hỏi cảm giác đi qua các công trường thi công ở các dự án xây dựng đường sắt trên địa bàn Hà Nội, nhiều người dân đều có chung nỗi bức xúc vì họ cho rằng bản thân đang bất chấp tính mạng và không biết nhận “án tử” lúc nào khi hàng ngày đối mặt với những đoạn đường “tử thần”.

Công trình xây dựng cao nhất Việt Nam Keangnam đang được tòa án Hàn Quốc rao bán ở mức 830 tỷ won (khoảng 770 triệu USD), trong khi, công trình này ngốn của nhà đầu tư 1,05 tỷ USD. Vậy bên trong toà nhà này có gì đặc biệt?

Đó là đề xuất của Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh trong Tờ trình gửi Bộ GTVT về dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ (QL) 6 đoạn Cao Phong-Tân Lạc và QL12B đoạn nối đường Hồ Chí Minh với QL6.

“Trung ương tiếp tục khẳng định sự cần thiết, đúng đắn của chủ trương đầu tư xây dựng Cảng hàng không trung chuyển quốc tế Long Thành; coi đây là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước”.

Là một trong những tập đoàn kín tiếng, Vạn Thịnh Phát luôn khiến nhiều người phải tò mò về mức độ giàu có của tập đoàn này khi sở hữu những dự án "khủng".

Nếu như cổ phiếu của Tập đoàn Nam Cường được niêm yết trên sàn chứng khoán và giao dịch tại mức giá bằng với giá trị sổ sách thì với 8.700 tỉ đồng, bà Lê Thị Thúy Ngà - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Nam Cường sẽ vượt qua bầu Đức và trở thành người giàu thứ 2 trên sàn chứng khoán, chỉ sau Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng.

Thời trang Thái đang "tiếp cận" người tiêu dùng, giành lấy phân khúc trung.