Việt Nam là một trong 5 nước chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của thay đổi khí hậu, thách thức về khí hậu vô cùng nghiêm trọng. Mực nước biển dâng cao kéo theo đất ngập mặn : năm 2050, gần 1 triệu dân cư khu vực đồng bằng sông Cửu Long sẽ phải thay đổi nơi ở do lũ, lụt hoặc hạn hán.

Thừa nhận công tác phòng chống tham nhũng chưa đạt yêu cầu nên người dân bức xúc, thậm chí gay gắt là đúng, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang hứa sẽ làm hết sức mình đẩy lùi tham nhũng, lãng phí.

Câu chuyện chặt bỏ hàng loạt cây cổ thụ có tuổi đời trăm năm để phục vụ công trình xây dựng nhà ga metro, hay chuyện bỏ thương xá Tax... đã tạo ra nhiều tranh luận.

Nhiều người tìm đến Thương xá Tax trong ngày cuối cùng hoạt động chỉ để chụp những tấm ảnh làm kỷ niệm. Các tiểu thương cũng rớm nước mắt khi thu dọn nơi buôn bán đã gắn bó hơn nửa đời người của gia đình.

Ngày 21/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM và liên danh nhà thầu Shimizu –Maeda đã ký kết hợp đồng gói thầu 1b, đoạn metro ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son, thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên.

Ngày 21/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM và liên danh nhà thầu Shimizu –Maeda đã ký kết hợp đồng gói thầu 1b, đoạn metro ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son, thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên.

Đâu đó vẫn có những nhà đầu tư, doanh nghiệp bất động sản nở nụ cười. Song nhìn chung, 2013 vẫn là một năm đầy khó khăn của thị trường.

Hà Nội sẽ làm đường trên cao Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở, 10.000 tỷ đồng xây 4 tuyến đường ở khu đô thị Thủ Thiêm, TP.HCM xây dựng tuyến metro số 5...là những dấu ấn hạ tầng nổi bật năm 2013.

Hà Nội sẽ làm đường trên cao Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở, 10.000 tỷ đồng xây 4 tuyến đường ở khu đô thị Thủ Thiêm, TP.HCM xây dựng tuyến metro số 5...là những dấu ấn hạ tầng nổi bật năm 2013.

Nhiều nhà đầu tư nước ngoài đang quan tâm đến các dự án metro số 3a, 3b, 4 và tuyến số 6 tại TPHCM.

Thông tin mới đây của Ủy ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh cho biết, tổng vốn đầu tư của dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên (gọi tắt tuyến metro số 1) đã điều chỉnh tăng từ 17.400 tỉ ban đầu lên 47.325 tỉ đồng – tăng thêm khoảng 30.000 tỉ đồng.

Ông Tadashi Maeda - GĐ điều hành Tập đoàn Tài chính cơ sở hạ tầng toàn cầu tại Tokyo, cố vấn đặc biệt của Chính phủ Nhật - cho rằng để thu hút vốn cho hạ tầng, Việt Nam cần thay đổi chính sách, minh bạch...