Trước việc Bộ GTVT đang sát sao thực hiện việc kiểm soát trọng tải các tuyến xe, ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT đã lên tiếng về vấn đề này.

Hải sản là một trong những nhóm thực phẩm cung cấp rất nhiều chất dinh dưỡng và không thể thiếu trong các bữa ăn hàng ngày. Tuy nhiên, với tình trạng hải sản được ngâm tẩm hóa chất để giữ độ tươi như hiện nay, loại thực phẩm này có khả năng gây nguy hại đến sức khỏe người sử dụng, đặc biệt có khả năng dấn đến ung thư.

Nhiều dự án, công trình điện chậm triển khai, đặc biệt là các công trình 220kV, đang khiến Hà Nội đối mặt trở lại với nguy cơ thiếu điện...

Nhiều dự án, công trình điện chậm triển khai, đặc biệt là các công trình 220kV, đang khiến Hà Nội đối mặt trở lại với nguy cơ thiếu điện...

Xe quá tải là nguyên nhân trực tiếp phá hoại mặt đường, song mặc dù việc kiểm soát tải trọng được thực hiện rốt ráo vẫn cần 7.000 tỷ để sửa đường.

Xe quá tải là nguyên nhân trực tiếp phá hoại mặt đường, song mặc dù việc kiểm soát tải trọng được thực hiện rốt ráo vẫn cần 7.000 tỷ để sửa đường.

Tổng kết việc thi hành Bộ luật Hình sự, Bộ Tư pháp đề xuất các định hướng sửa luật đối với một số vấn đề như án tham nhũng, kinh tế, án tử hình…

Trong cuộc trao đổi chớp nhoáng tối 10/3, Thứ trưởng Giao thông Vận tải bày tỏ: “đáng buồn là chưa có một tín hiệu tích cực về máy bay Malaysia”. Ngày mai, lực lượng cứu hộ sẽ tập trung nhiều hơn, mở rộng quy mô tìm kiếm.

“Mỗi công trình giao thông, hay tòa nhà chung cư ở Hà Nội hoàn thành, tôi lại tự hỏi không biết nó sẽ trụ được mấy năm? Công trình kém chất lượng mà có thấy ai bị kỷ luật đâu?”

Số phận bi thảm của Mt. Gox coi như đã được định đoạt. Nhưng ai đứng đằng sau vụ trộm Bitcoin lịch sử có giá 400 triệu USD này, và liệu Bitcoin có thể sống sót qua khủng hoảng Mt. Gox hay không?

Với các vết nứt tại cầu Vĩnh Tuy, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng khẳng định phải thuê tư vấn độc lập mới có thể đánh giá lại mức độ an toàn của cây cầu.

Với các vết nứt tại cầu Vĩnh Tuy, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng khẳng định phải thuê tư vấn độc lập mới có thể đánh giá lại mức độ an toàn của cây cầu.

Không hài lòng với khoản tiền thưởng cuối năm, tôi rời công ty. Tôi 30 tuổi, chưa có con, không nợ nần và cũng không định làm từ thiện. Tôi có một ham muốn: có nhiều tiền hơn.

“Với điều kiện hiện nay, đố có một cơ chế nào khuyến khích được người dân đi xe đạp? Bởi, xe máy đối với người Việt Nam đang quá thuận lợi, trong khi xe đạp lại khó khăn về hạ tầng và lưu thông lại mất thời gian. Hơn nữa, hiện nay xe đạp kết nối với xe buýt thì chưa thể, còn kết nối vận tải công cộng lớn lại chưa có tương lai rõ ràng...” - TS Nguyễn Xuân Thuỷ, chuyên gia giao thông.

"Đây là vi phạm nghiêm trọng chứ không thể coi là bình thường cần được điều tra xem xét quy trình … để không tái diễn", TS Trần Đình Bá, Hội kinh tế & vận tải ĐSVN đã có những nhận xét thẳng thắn trước những sự cố mới xảy ra của hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA).