Với dư địa phát triển của hệ thống bán lẻ còn rất lớn, cộng với những lợi thế về việc cắt giảm thuế quan theo lộ trình của các hiệp định thương mại mà Việt Nam đã tham gia ký kết, dự báo làn sóng đầu tư nước ngoài vào ngành bán lẻ thời gian tới sẽ rất mạnh mẽ.

(DNVN) - Liên quan đến vụ 'doanh nghiệp xăng dầu móc túi người dân hàng nghìn tỷ do có kẽ hở thuế", Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã yêu cầu Bộ Tài chính báo cáo việc hoàn thuế cho các doanh nghiệp, đồng thời công khai để người dân hiểu rõ...

(DNVN) - Một số dòng xe nguyên chiếc và linh kiện phụ tùng ôtô của nước Cộng hòa Belarus vào Việt Nam sẽ được miễn thuế nhập khẩu trong vòng 5 năm theo Nghị định thư hợp tác về ôtô... mục đích nhằm bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường.

(DNVN) - Việt Nam sẽ cho phép các liên doanh Việt - Nga được nhập khẩu miễn thuế một số xe nguyên chiếc để bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường...

(DNVN) - Thừa nhận có chuyện chênh lệch thuế nhập khẩu ưu đãi xăng dầu nhưng Bộ Tài chính việc cho rằng để hưởng mức thuế suất ưu đãi 10% với mặt hàng xăng, 5% với mặt hàng dầu thì doanh nghiệp phải chứng minh được nguồn gốc, xuất xứ hàng hoá...

(DNVN) - Sau khi thừa nhận có sự chênh lệch giữa các mức thuế nhập khẩu đối với xăng dầu khiến doanh nghiệp đút túi ngàn tỷ, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 48/2016/TT-BTC về việc sửa đổi biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng dầu.

(DNVN) - Theo các chuyên gia, việc để các doanh nghiệp đầu mối lợi dụng lỗ hổng chênh lệch thuế xăng dầu để hưởng lợi... đã cho thấy rằng cách điều hành giá xăng dầu vừa qua có vấn đề.

(DNVN) - Theo nhìn nhận của các chuyên gia kinh tế, khi vào Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC), các doanh nghiệp tại Việt Nam sẽ phải đối diện với vấn đề “chảy máu chất xám” khi các cam kết cho phép các lao động có tay nghề và kỹ thuật cao được phép dịch chuyển tự do giữa các nước trong cộng đồng.

(DNVN) - Khi các hiệp định thương mại tự do (FTA) có hiệu lực, hàng rào thuế quan dần được gỡ bỏ thì doanh nghiệp sẽ nghiễm nhiên được hưởng lợi do chênh lệch thuế nhập khẩu vì mức thuế để tính giá cơ sở chậm sửa đổi.

(DNVN) - Thừa nhận có chuyện chênh lệch thuế nhập khẩu xăng dầu nên Bộ Tài chính cho biết đang nghiên cứu để điều tiết, khắc phục chênh lệch trong giá cơ sở (nếu áp dụng các mức thuế khác nhau)...

(DNVN) - Trong khi phần lớn xăng được nhập về chỉ nộp thuế nhập khẩu 5-10% còn dầu chỉ 0-5%, thì mức thuế để tính giá bán đến người tiêu dùng lại là 10 và 20%.

(DNVN) - Thách thức lớn nhất của Việt Nam khi tham gia Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC) đến từ sự cạnh tranh toàn diện, nghĩa là cạnh tranh không chỉ ở thị trường nước ngoài mà còn trên thị trường trong nước, không chỉ cạnh tranh với doanh nghiệp đến từ ASEAN mà còn phải cạnh tranh với doanh nghiệp các nước ASEAN+ như Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc...

(DNVN) - Để hội nhập thành công, doanh nghiệp và người dân đều cần trau dồi các kỹ năng liên kết với doanh nghiệp, người tiêu dùng ASEAN, chẳng hạn như khả năng sử dụng ngôn ngữ quốc tế tiếng Anh...

(DNVN) - Hội nhập Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC) là một bước ngoặt đánh dấu sự hội nhập khu vực một cách toàn diện của các nền kinh tế Đông Nam Á, mang lại những tác động trực tiếp và gián tiếp đến mọi đối tượng trong ngành du lịch và đứng trước những cơ hội và thách thức đan xen.

(DNVN) - Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) lo ngại các sản phẩm diesel và nhiên liệu bay của Lọc Dầu Dung Quất sẽ không cạnh tranh được với hàng ngoại nhập do chịu thuế cao dẫn đến không tiêu thụ được.