“Bảo đảm đến hết năm 2015 chỉ số môi trường kinh doanh của Việt Nam theo xếp hạng của Ngân hàng Thế giới tối thiểu bằng ASEAN-6” là mục tiêu được Chính phủ xác định rõ ràng trong Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 12/2014.

Xuất khẩu cán mốc 150 tỉ USD, chưa vội mừng vì sản phẩm XK của VN đang ở khâu cuối của chuỗi giá trị. Nghĩa là chỉ còn công đoạn lắp ráp thành phẩm rồi xuất đi. Có ý kiến cho rằng, như vậy là XK “hộ” các nước trong khu vực, ăn đơn giá gia công thấp. Công đoạn cho giá trị gia tăng lớn lại nằm ở... nước ngoài. Phó Vụ trưởng Vụ XNK (Bộ Công Thương) - ông Trần Thanh Hải - đã lý giải điều này.

Tốt nghiệp đại học, sau nhiều năm tìm việc không thành, không ít bạn trẻ đã quay lại học nghề. Hiểu nghề, biết nắm bắt nhu cầu thị trường, không ít học viên đã có mức thu nhập cao lại không tốn quá nhiều thời gian, chi phí đào tạo.

Kinh tế Việt Nam bước sang năm 2015, một năm được đánh giá sẽ có nhiều dấu ấn đặc biệt với các hoạt động “chạy nước rút” của các bộ, ngành, địa phương cho kế hoạch 5 năm (2011-2015).

Chính phủ vừa ra Nghị quyết miễn thị thực(visa) có thời hạn đối với công dân 7 nước khi nhập cảnh Việt Nam nhằm góp phần nâng cao mức tăng trưởng kinh tế - xã hội.

Thời điểm không ít doanh nghiệp đang vất vả vật lộn với câu hỏi “tồn tại hay không tồn tại” thì cũng là lúc những biến động vô cùng to lớn đang đứng bên ngưỡng cửa nền kinh tế của chúng ta.

Thời điểm không ít doanh nghiệp đang vất vả vật lộn với câu hỏi “tồn tại hay không tồn tại” thì cũng là lúc những biến động vô cùng to lớn đang đứng bên ngưỡng cửa nền kinh tế của chúng ta.

Chưa báo lỗ lãi cả năm, chưa công khai giá thành sao lại đòi tăng giá điện?

Chưa báo lỗ lãi cả năm, chưa công khai giá thành sao lại đòi tăng giá điện?

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa có ý kiến về thông tin giá ô tô dưới 9 chỗ năm 2015 sẽ giảm đến hàng trăm triệu đồng.

Trao đổi với phóng viên, ông Lê An Hải, phó vụ trưởng Vụ Thị trường châu Á - Thái Bình Dương Bộ Công thương, nói:

“Nhiều cái vô lý và cũng chưa có tiền lệ khi Trung Quốc đưa 1.000 xe du lịch vào Việt Nam như vậy. Vào Việt Nam như thế họ đi đâu? Vào đâu? Làm gì ai giám sát được?” – Thượng tướng Nguyễn Văn Rinh nói.

Vòng đàm phán cuối cùng của Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh Hải quan Nga-Belarus-Kazakhstan tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Kiên Giang (huyện đảo Phú Quốc, Kiên Giang), từ ngày 8-14/12, đã kết thúc cơ bản quá trình đàm phán Hiệp định này.

Vòng đàm phán cuối cùng của Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh Hải quan Nga-Belarus-Kazakhstan tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Kiên Giang (huyện đảo Phú Quốc, Kiên Giang), từ ngày 8-14/12, đã kết thúc cơ bản quá trình đàm phán Hiệp định này.

Như vậy, không chỉ là những dự đoán, mức lương người lao động Việt Nam đã được khẳng định là quá thấp không chỉ với các nước phát triển mà còn thấp so với các nước Đông Nam Á.