Rạng sáng ngày 2-4, Đội Kiểm soát Hải quan- Cục Hải quan Đồng Tháp đã hoàn tất các thủ tục lấy mẫu các loại đường, tạm giữ tang vật khoảng 17 tấn đường trong vụ truy đuổi, khám xét một kho hàng có chứa đường nghi là nhập lậu tại thị xã Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp.

Trong những ngày đầu xuân Ất Mùi, chúng tôi về Cảng cá Hoằng Trường, những chiếc tàu đang chuẩn bị ra khơi đón lộc biển đầu năm. Một cảnh tượng đập vào mắt nhiều người là không thể tin nổi đó là rác thải tràn ngập Cảng cá Hoằng Trường (Hoằng Hóa - Thanh Hóa). Điều đáng nói, môi trường sinh thái, cảnh quan bãi biển có tiềm năng du lịch của khu du lịch biển Hải Tiến đang bị ô nhiễm nghiêm trọng.

Trong một hành động có lẽ là nhằm đáp lại mối quan ngại của Ấn Độ, chính phủ mới của Sri Lanka tuyên bố sẽ không cho phép tàu ngầm Trung Quốc neo đậu tại các hải cảng của nước này.

Cảnh sát Pháp đã bắt giữ 3 phóng viên đài truyền hình Al-Jazeera vào ngày 25.2 vì họ điều khiển một máy bay không người lái (UAV) ở thủ đô Paris, nhưng vẫn chưa thể giải mã được bí ẩn hàng loạt UAV bay lờn vờn bầu trời thủ đô nước này.

Tại dự thảo Nghị định quy định một số cơ chế ưu đãi đặc thù về đầu tư, tài chính, ngân sách và phân cấp quản lý đối với thành phố Đà Nẵng, UBND thành phố Đà Nẵng đã đề xuất cơ chế huy động nguồn vốn cho đầu tư phát triển cho thành phố này.

Tại dự thảo Nghị định quy định một số cơ chế ưu đãi đặc thù về đầu tư, tài chính, ngân sách và phân cấp quản lý đối với thành phố Đà Nẵng, UBND thành phố Đà Nẵng đã đề xuất cơ chế huy động nguồn vốn cho đầu tư phát triển cho thành phố này.

Quảng Ninh sẽ dừng mọi hoạt động của 9 tàu du lịch thuộc Công ty TNHH Hạ Long Biển Ngọc sau sự cố cháy tàu tối 3/2 khi đang neo đậu trên Vịnh Hạ Long.

Làm ăn thua lỗ, không có tiền để trả chi phí neo đậu, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) tiếp tục kiến nghị Bộ GTVT cho phép bán ụ nổi 83M để giải quyết nợ nần.

Làm ăn thua lỗ, không có tiền để trả chi phí neo đậu, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) tiếp tục kiến nghị Bộ GTVT cho phép bán ụ nổi 83M để giải quyết nợ nần.

Dẫu biết nghề phu đá rất nặng nhọc, mạng sống có thể bị đá cướp bất cứ lúc nào. Thế nhưng ngày nối ngày hàng chục phụ nữ ở 2 xã Thạch Hải và Thạch Bàn, huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) vẫn bám trụ ở những rẻo đá chỏng chơ đầy hiểm nguy rình rập

Các cụ bảo, “ngày đàng (đường) bằng gang nước”, đường dưới biển bao giờ cũng hiểm nguy vất vả vô cùng. Đi trên con tàu lớn ra những hòn đảo lớn, chỉ một hai ngày đêm, tôi đã bã bượi thân xác. Nhảy xuống thuyền thúng, ra khơi vào lộng với con tàu 500 mã lực của anh Trương Quốc Bảo, tôi đã bị tròng trành khổ sở. Còn 20 con tàu lớn chuyên nghề câu cọp biển (cá mập) ở làng Thủy Đầm, phường Ninh Thủy, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa thì mỗi lần vươn khơi, họ đi cả tháng ròng rã mấy trăm hải lý, câu

Khuya tại đơn vị căn cứ Lữ đoàn tàu ngầm 189, trú đóng tại vịnh Cam Ranh, thuyền trưởng tàu ngầm HQ183 TP.HCM pha trà hàn huyên về cơ duyên và những chuyện thường nhật của đời sống trên tàu ngầm.

Thời gian gần đây, đoạn thượng nguồn sông Mã chảy qua huyện Quan Hóa, tỉnh Thanh Hóa ngày đêm bị các tàu cuốc công suất lớn đục khoét để đào đãi vàng sa khoáng trái phép. “Vàng tặc” ung dung oanh tạc, đã và đang “băm nát” nơi thượng nguồn sông Mã một cách ngang nhiên như không hề vấp phải rào cản nào từ cơ quan chức năng và chính quyền địa phương.

Sáng 8.12, Trung tâm Phòng chống lụt bão (PCLB) miền Trung - Tây nguyên cho biết do ảnh hưởng của bão Hagupit kết hợp không khí lạnh nên từ chiều 8.12 khu vực phía đông biển Đông biển động rất mạnh, có gió mạnh cấp 6, sau tăng lên cấp 7 - 8, vùng gần tâm bão đi qua mạnh cấp 9-10, giật cấp 12-13.

Sáng 8.12, Trung tâm Phòng chống lụt bão (PCLB) miền Trung - Tây nguyên cho biết do ảnh hưởng của bão Hagupit kết hợp không khí lạnh nên từ chiều 8.12 khu vực phía đông biển Đông biển động rất mạnh, có gió mạnh cấp 6, sau tăng lên cấp 7 - 8, vùng gần tâm bão đi qua mạnh cấp 9-10, giật cấp 12-13.