Những mẫu xe nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và có giá dưới 500 triệu đồng được ưa chuộng do phù hợp với nhu cầu sử dụng trong đô thị.

Theo Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham), nếu thực thi tốt và đúng lộ trình các cam kết của Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Liên minh châu Âu (EVFTA), người tiêu dùng và doanh nghiệp (DN) sẽ được hưởng lợi.

Có 3 hãng ôtô lọt vào top 100 thương hiệu giá trị nhất toàn cầu theo xếp hạng mới nhất của công ty nghiên cứu thị trường Kantar (Mỹ).

Đề xuất giảm 50% phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước nếu được áp dụng sẽ khiến xe nhập khẩu ít nhiều gặp bất lợi trong việc cạnh tranh.

Tỷ phú giàu nhất châu Á kiếm được trung bình 31.000 USD (khoảng 713 triệu đồng)/phút trong năm 2019.

DNVN - Với những chính sách khuyến khích phát triển của Chính phủ, thời gian qua, ngành công nghiệp ô tô đã đạt được một số thành tựu đáng kể. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp cho rằng, để phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành ô tô, Nhà nước cần thay đổi về chính sách thuế.

Chỉ trong tháng 10, BMW và công ty con Mini đã bán được tổng cộng 61.400 xe, tăng 8,8% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi đó, doanh số của BMW tại Mỹ tăng 7,5% lên 28.402 xe.

Theo lý giải của đội tuần tra, cảnh sát Đức, chiếc xe này bị tịch thu để xử lý sai phạm vì gây ra hiệu ứng chói mắt có thể gây nguy hiểm cho các tài xế khác.

"Trong những năm tiếp theo, kim ngạch nhập khẩu ô tô sẽ tiếp tục tăng theo nhu cầu sử dụng ngày càng cao trong nước, ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành sản xuất ôtô nội địa và cán cân thương mại", Bộ Công thương nhìn nhận.

Ô tô nhập khẩu vẫn duy trì số lượng trong nửa đầu tháng 6 này, với 6.019 xe nhập khẩu các loại, trị giá lên tới 135,41 triệu USD.

(DNVN) - Những sự kiện nổi bật ngành ôtô 2018, 5 mẫu xe Porsche đắt nhất lịch sử, Kawasaki Z125 2019 trình làng, 10 ôtô bị 'khai tử' từ năm 2019, thị trường ôtô Việt Nam dồn dập đón xe mới, đánh giá Kia Cerato 2019... là những tin chính sáng nay (29/12)

Nhiều sự kiện nổi bật của ngành ô tô trong năm 2018 trong đó có tác động của Nghị định 116, giá xe không rẻ như kỳ vọng hay việc VinFast ra mắt mẫu xe thương hiệu Việt đầu tiên.

Kết quả tổng kết thị trường dịp tháng 11/2018 của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam) vừa qua gần như khẳng định rằng, đã đến lúc kết thúc câu chuyện "mơ" thuế giảm 0%, giá xe sẽ rẻ của năm 2018.

Dù đã giảm giá mạnh, giá xe cũ rẻ chỉ bằng một nửa xe mới nhưng theo tìm hiểu, ôtô cũ giá từ 100 triệu đồng rao đầy vỉa hè nhưng vẫn vắng khách.

Không chỉ đơn thuần là một “hội chợ bán xe”, Triển lãm ôtô Việt Nam (VMS - Vietnam Motor Show) còn là cơ hội đầu tiên trong năm 2018 để các hãng lắp ráp và nhập khẩu ô tô nguyên chiếc “khoe” với người tiêu dùng những mẫu xe vừa vượt được ải 116.