DNVN - Có nhiều lý do khiến khả năng cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam hạn chế. Trong đó, đáng chú ý là lực lượng lao động logistics chưa được đào tạo chuyên sâu về kỹ năng số cũng như chưa có nhiều cơ hội tiếp cận với công nghệ tiên tiến.

DNVN - Một trong những điểm nhấn của Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ nhất (VILOG 2023) diễn ra vào tháng 8 tới tại TP Hồ Chí Minh là các doanh nghiệp công nghệ sẽ giới thiệu những ứng dụng đột phá của công nghệ logistics, các sản phẩm và dịch vụ sáng tạo nhằm thúc đẩy ngành logistics lên một tầm cao mới.

DNVN - Trong tương lai gần, logistics xanh sẽ trở thành yêu cầu bắt buộc, không còn là chuyện thích hay không thích làm của doanh nghiệp. Tuy nhiên, vẫn chủ yếu là doanh nghiệp FDI (vốn đầu tư nước ngoài).

Việt Nam thuộc nhóm 10 thị trường logistics mới nổi trên thế giới và đứng thứ 4 Đông Nam Á.

DNVN - Tại hội nghị của Liên đoàn Giao nhận vận tải ASEAN (AFFA) tổ chức tại Đà Nẵng ngày 15/7, trợ lý Bộ trưởng Ngoại giao Nguyễn Minh Hằng khẳng định Việt Nam sẵn sàng tăng cường hợp tác với các nước ASEAN để mở rộng, phát triển ngành logistics và chuyển đổi theo hướng xanh và bền vững.

DNVN - Sáng 14/7, phát biểu khai mạc Hội nghị Thường niên khu vực châu Á Thái Bình Dương của Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế (FIATA) tổ chức tại Đà Nẵng, lãnh đạo Bộ Công Thương nhấn mạnh, Việt Nam đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các hoạt động logistics trong khu vực năng động này.

DNVN - Theo ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), một trong những nguyên nhân hạn chế sự phát triển của logistics chính là sự thiếu liên kết giữa các bên của chuỗi cung ứng và các bên liên quan của ngành, thể hiện qua tỷ lệ thuê ngoài dịch vụ logistics ở Việt Nam còn thấp so với các nước phát triển khác.

DNVN - Từ ngày 13 – 15/7 tại Đà Nẵng, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) sẽ đăng cai tổ chức Hội nghị Thường niên khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế (FIATA), Hội nghị giữa năm của AFFA và Hội nghị Ủy ban kinh tế xã hội châu Á - Thái Bình Dương Liên hiệp quốc.

DNVN - Theo Tập đoàn VinaCapital, ngành dịch vụ logistics Việt Nam có tốc độ phát triển nhanh nhất thế giới nhưng còn phân tán, rời rạc. Theo đó, các quỹ đầu tư, nhà đầu tư nên rót tiền vào các doanh nghiệp logistics của Việt Nam cần nhiều vốn hoạt động trong phân khúc có tính phân tán cao.

Chi phí logistics của Việt Nam hiện vẫn ở mức cao. Đầu tư hạ tầng để tăng tính cạnh tranh của ngành logistics là vấn đề đang được quan tâm.

DNVN - Việc sinh viên thực tập tại doanh nghiệp (DN) được cho là mang lại nhiều lợi ích cũng như áp lực, thách thức cho cả đôi bên. Mọi sự đầu tư của DN đều là nghiêm túc, nên khi quyết định thực tập, sinh viên cũng cần có thái độ nghiêm túc để từ đó tạo ra giá trị cho DN và chính bản thân mình.

DNVN - Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2023 (VILOG 2023) sẽ diễn ra tại TP Hồ Chí Minh từ ngày 10-12/8 tới. Đây là lần đầu tiên 1 triển lãm chuyên ngành về logistics quy mô quốc tế được tổ chức tại Việt Nam.

DNVN - Các doanh nghiệp (DN) logistics nội địa nếu chẻ ra theo từng lĩnh vực chuyên biệt thì rất mạnh, không hề thua kém các DN logistics nước ngoài ở Việt Nam. Tuy nhiên, nhìn tổng thể, các DN logistics Việt Nam vẫn còn phải làm thuê ngay trên chính sân chơi của mình.

DNVN - Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, hiện mới có khoảng 40% doanh nghiệp (DN) đang ứng dụng các loại hình công nghệ khác nhau tùy theo quy mô và tính chất dịch vụ. Dù tiềm năng, cơ hội trong chuyển đổi số ngành logistics là rất lớn nhưng các DN đối diện với 5 rào cản chính, cần tập trung tháo gỡ để phát triển bền vững.

Ghi nhận tại thị trường TP Hồ Chí Minh từ đầu tháng 4/2023 đến nay cho thấy, giá hàng hóa, dịch vụ có xu hướng tăng so với thời điểm trước đó.