Sau 1 năm triển khai thực hiện Quy chế phối hợp giữa Bộ Giao thông vận tải và UBND các tỉnh, tình hình trật tự an toàn giao thông đường sắt tại các điểm giao cắt cùng mức đã có nhiều chuyển biến tích cực.

Sau 1 năm triển khai thực hiện Quy chế phối hợp giữa Bộ Giao thông vận tải và UBND các tỉnh, tình hình trật tự an toàn giao thông đường sắt tại các điểm giao cắt cùng mức đã có nhiều chuyển biến tích cực.

Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.

Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.

“Mặc dù việc thay nhà thầu Trung Quốc rất phức tạp, nhưng vì tai nạn xảy ra nhiều nên phải thay. Bộ trưởng Đinh La Thăng phải làm cương quyết chứ không thể nửa vời, đã thay thì phải thay ngay".

“Mặc dù việc thay nhà thầu Trung Quốc rất phức tạp, nhưng vì tai nạn xảy ra nhiều nên phải thay. Bộ trưởng Đinh La Thăng phải làm cương quyết chứ không thể nửa vời, đã thay thì phải thay ngay".

Tuyến đường sắt dài 31 km từ thị trấn Cầu Giát đến huyện Nghĩa Đàn bỏ không đã nhiều năm, mỗi năm ngành đường sắt phải chi ra nhiều tỉ đồng để “nuôi sống” nó

Tuyến đường sắt dài 31 km từ thị trấn Cầu Giát đến huyện Nghĩa Đàn bỏ không đã nhiều năm, mỗi năm ngành đường sắt phải chi ra nhiều tỉ đồng để “nuôi sống” nó

Trong ngày 1/1/2015, theo ghi nhận của phóng viên, lượng hành khách đi lại tại các bến xe, nhà ga trên địa bàn TPHCM đông hơn so với ngày thường. Tuy nhiên, ga Sài Gòn cũng như các bến xe đều đáp ứng tốt nhu cầu vé mua, hành khách không phải chờ đợi lâu.

Trong ngày 1/1/2015, theo ghi nhận của phóng viên, lượng hành khách đi lại tại các bến xe, nhà ga trên địa bàn TPHCM đông hơn so với ngày thường. Tuy nhiên, ga Sài Gòn cũng như các bến xe đều đáp ứng tốt nhu cầu vé mua, hành khách không phải chờ đợi lâu.

Năm 2015, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đưa ra mục tiêu giá trị sản lượng và doanh thu toàn Tổng công ty đạt mức tăng 7% trở lên, lợi nhuận đạt 186 tỷ đồng.

Ngành đường sắt đã áp dụng bán vé tàu điện tử từ tháng 12 này, song người mua vé mới chỉ có thể đặt mua và thanh toán qua mạng, vẫn phải đến nhà ga để lấy vé chứ chưa thể lấy vé qua mạng như ngành hàng không đang làm. Và việc chưa thể điện tử hóa hoàn toàn việc bán vé tàu này được giải thích rằng do "vướng chính sách".

Ngành đường sắt đã áp dụng bán vé tàu điện tử từ tháng 12 này, song người mua vé mới chỉ có thể đặt mua và thanh toán qua mạng, vẫn phải đến nhà ga để lấy vé chứ chưa thể lấy vé qua mạng như ngành hàng không đang làm. Và việc chưa thể điện tử hóa hoàn toàn việc bán vé tàu này được giải thích rằng do "vướng chính sách".

Giá xăng dầu giảm sâu, theo quy luật, sẽ kéo theo nhiều mặt hàng khác giảm theo. Thế nhưng cước vận tải neo giá đã khiến nhiều mặt hàng tiếp tục trì hoãn việc giảm giá

Hành khách đến ga Long Khánh (thị xã Long Khánh, Đồng Nai) hỏi mua vé tàu thì nhân viên trả lời hết vé.