Tìm kiếm: nhận-hàng

Theo nghiên cứu của cơ quan phát triển quốc tế Mỹ, nếu thời gian thông quan của Việt Nam cũng ngang mức trung bình của Asean thì tổng sản phẩm quốc nội GDP sẽ tăng khoảng 14% và chỉ cần mỗi ngày cắt giảm trên tổng thời gian làm thủ tục hải quan, nền kinh tế và doanh nghiệp tiết kiệm được 1,6 tỷ USD.
Chế định của nhà nước về quyền lực hóa con dấu của doanh nghiệp đã tạo nên văn hóa tôn sùng con dấu mà bỏ qua việc xem xét bản chất của giao dịch. Vụ án Huỳnh Thị Huyền Như là một điển hình của việc chỉ xem xét đến yếu tố hình thức trong giao dịch mà bỏ qua những suy xét thấu đáo về hoạt động kinh doanh.
Trong tiến trình hội nhập mạnh mẽ với thế giới, áp lực đối với nữ doanh nhân ngày càng lớn. Tuy nhiên, theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Hồ Thị Kim Thoa, mặc dù còn nhiều khó khăn nhưng đáng mừng là ở nước ta đã hình thành một đội ngũ nữ doanh nhân năng động, dám nghĩ, dám làm để phát triển doanh nghiệp ngày càng lớn mạnh.
Nhiều xe khách tuyến cố định coi việc nhận chở hàng hóa là một dịch vụ kinh doanh béo bở, mang lại doanh thu lớn trong khi lại chưa có quy định về việc quản lý nguồn gốc, kiểm soát khối lượng khi đưa lên xe. Đây là kẽ hở khiến những loại hàng hóa bất minh về nguồn gốc như: Hàng nguy hiểm dễ cháy nổ và hàng lậu tuồn lên xe khách.
Bạn đọc Trần Thị Thu Hồng (ngụ huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận) vừa gửi đơn phản ánh việc Công ty TNHH MTV Thương mại Cầu vồng Mua sắm Việt Nam (gọi tắt là Công ty Cầu vồng Mua sắm) quảng cáo thiếu trung thực. Trên truyền hình, công ty này giới thiệu bán tinh dầu trị nám da của Thụy Sĩ nhưng khi chị Hồng chuyển tiền đặt mua thì nhận lại sản phẩm có nguồn gốc từ… Trung Quốc!
Chỉ cần có hàng, có một website và tài khoản trên mạng xã hội, các forum rao vặt... là có thể “tung hoành” bán hàng qua mạng. Chính điều đó đã làm cho thị trường bán hàng qua mạng cạnh tranh vô cùng khốc liệt và cả sự bát nháo, khó quản lý.

End of content

Không có tin nào tiếp theo