(DNVN) - Đó là chia sẻ được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đưa ra tại Diễn đàn đầu tư toàn cầu Việt Nam do Bộ Kế hoạch và Đầu tư Việt Nam và Tạp chí tiền tệ châu Âu phối hợp tổ chức sáng 30/9, tại Hà Nội.

Bên cạnh các cổ phiếu lớn trong nhóm ngân hàng và chứng khoán như VCB, CTG, STB, BID, SSI, HCM, BSI… FLC vẫn là tâm điểm thu hút dòng tiền trong phiên chiều nay.

Sau phiên tăng điểm cao độ hôm qua, chỉ số VN- Index hôm nay chỉ số VN-Index dừng lại ở mức 550,13 điểm, tăng 0,03 điểm (0,01%) tăng nhẹ sau cơn hưng phấn cao độ hôm qua. Thanh khoản sụt giảm nhẹ nhưng vẫn giữ được trên 1.000 tỷ đồng.

Phiên giao dịch buổi chiều kết thúc với sắc xanh tràn ngập trên toàn thị trường. Dòng tiền đầu cơ hoạt động mạnh mẽ trong phiên giao dịch, đẩy thanh khoản thị trường lên cao với 181 triệu đơn vị, giá trị tương ứng 2.326 tỷ đồng.

Tạp chí Boulevard Voltaire của Pháp nhận định, tất cả những nỗ lực của phương Tây trong việc áp đặt áp lực kinh tế và chính trị lên Nga đã không thành công. Trái lại, các lệnh trừng phạt còn cho Tổng thống Vladimir Putin cơ hội củng cố quốc gia Nga, mở ra các dự án kinh tế mới và khiến ông trở thành nhà lãnh đạo nổi tiếng hơn.

Dần phục hồi nhờ nhu cầu tiêu thụ nội địa và xuất khẩu gia tăng, song ngành xi măng Việt Nam vẫn cần một chiến lược dài hạn nhằm giải quyết các vấn đề đang phải đối mặt, trong đó có sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ hiện muốn thâu tóm thị trường.

Hiện trên địa bàn TP. Hải Phòng có 425 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) còn hiệu lực, với tổng vốn đầu tư đăng ký là 10.293,45 triệu USD. Trong số đó, có sự góp mặt của những tên tuổi, thương hiệu hàng đầu thế giới như LGE, Bridgestone, Fuji Xerox…

Sức hấp dẫn của thị trường đồ uống Việt Nam khiến các nhà đầu tư nước ngoài chen nhau “đua găng” trên thị trường này ở Việt Nam.

Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đề nghị để ngỏ khả năng Nhà nước sẽ thoái tới 35% vốn điều lệ tại Công ty mẹ - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có giá trị vốn hóa lên tới 2 tỷ USD.

Phương án cổ phần hóa Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) được đánh giá là táo bạo do Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất đã nhận được những ý kiến phản hồi đầu tiên.

Đó là nhận định của Ủy ban giám sát tài chính quốc gia (UBGSTCQG) trong báo cáo mới nhất về tình hình kinh tế tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2015 ở Việt Nam.

Con đường phát triển phía trước có nhiều, vấn đề hiện nay là mỗi doanh nghiệp chọn đường nào cho mình.

Theo Cục đầu tư nước ngoài, lĩnh vực công nghiệp chế biến và chế tạo đứng đầu bảng về thu hút các nhà đầu tư nước ngoài với tổng vốn đầu tư đăng ký cấp mới và tăng thêm là 2,83 tỷ USD.

Ba vấn đề kinh tế lớn liên quan đến khả năng trả nợ của Chính phủ, việc “nới room” cho nhà đầu tư ngoại trong lĩnh vực ngân hàng và việc giá bất động sản bị đội lên vì các loại phí là những vấn đề nổi bật được báo giới chất vấn người phát ngôn Chính phủ Nguyễn Văn Nên.

Từ năm 2014 đến nay, thị trường vận tải hàng không đang tăng trở lại với mức tăng trưởng 4,8%/năm. Trong đó Châu Á chiếm 40% lưu lượng vận tải, cao nhất thế giới và VN là tâm điểm của khu vực này.