DNVN - Oppo Reno11 F 5G vừa được giới thiệu tại Thái Lan với giá 10.990 Baht (tương đương 7,20 triệu đồng).

Một chiếc Lexus ES 250 sản xuất năm 2019 đang được chào bán trên sàn xe cũ với mức giá thấp hơn đáng kể so với khi mua mới.

Giá vàng thế giới ngày 9/2, tính đến đầu giờ sáng (giờ Việt Nam) đang giao dịch quanh ngưỡng 2.034 USD/ounce - giảm 2 USD/ounce.

Ghi nhận giá heo hơi ngày 8/2, tại miền Bắc và miền Trung tăng nhẹ, trong khi miền Nam tiếp tục đi ngang so với hôm qua. Hiện giá heo hơi được thu mua trong khoảng 52.000 - 59.000 đồng/kg.

Giá vàng thế giới ngày 8/2, tính đến đầu giờ sáng (giờ Việt Nam) đang giao dịch quanh ngưỡng 2.036 USD/ounce - tăng 1 USD/ounce.

DNVN - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua smartphone, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá điện thoại Nokia tháng 2/2024. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.

Mitsubishi Xforce được dự báo sẽ gặp ít nhiều khó khăn khi tham gia phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam, tuy nhiên không phải là không có cơ hội cho tân binh này.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 20/NQ-CP phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 1/2024.

Giá vàng thế giới ngày 7/2, tính đến đầu giờ sáng (giờ Việt Nam) đang giao dịch quanh ngưỡng 2.035 USD/ounce - tăng 11 USD/ounce.

DNVN - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe máy VinFast tháng 2/2024. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.

DNVN - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe máy Suzuki tháng 2/2024. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.

DNVN - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe máy Vespa tháng 2/2024. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.

DNVN - Mẫu xe tay ga phân khối lớn Yamaha TMax Tech Max vừa được giới thiệu tại Malaysia với mức giá lên tới 74.998 Ringgit (tương đương 371,29 triệu đồng).

Một chiếc SUV 7 chỗ Mitsubishi Jolie đời 2005 đang xuất hiện trên thị trường xe cũ với mức giá chưa tới 100 triệu đồng.

DNVN - Điều đáng lo ngại nhất của các doanh nghiệp xuất khẩu hiện nay là không biết căng thẳng Biển Đỏ bao giờ kết thúc. Trong khi đó, việc các hãng tàu áp dụng phụ phí một cách tuỳ tiện, không báo trước, không thoả thuận khiến các nhà xuất khẩu như “cá nằm trên thớt”.