Hiện tại, có nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME) khi vay vốn không chứng minh được phương án kinh doanh và mục đích sử dụng vốn. Doanh nghiệp cũng không bàn phương án kinh doanh từ nguồn vốn ngân hàng. Do đó, các ngân hàng ngại rót mạnh vốn cho doanh nghiệp.

Ngoài khó khăn về nguồn vốn, kinh nghiệm quản trị, thị trường… các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) còn phải mất những chi phí 'không chính thức' và bị thanh kiểm tra nhiều lần một cách không cần thiết.

Nghị quyết 52-NQ/TW của Bộ Chính trị nêu rõ 8 chủ trương, chính sách lớn để các ngành, các cấp chủ động tham gia cuộc Cách mạng 4.0.

DNVN - Việc nhiều doanh nghiệp đang có ý định dịch chuyển nhà máy từ Trung Quốc qua Đông Nam Á, đặc biệt là Việt Nam, kéo theo dòng vốn đầu tư vào Việt Nam tăng quá nhanh là “con dao hai lưỡi” với ngành logistics nước ta.

Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ tại Hội nghị Giám sát các giải pháp cải cách kiểm tra chuyên ngành, giảm thời gian thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu.

Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn lên kế hoạch thanh tra hơn 40 doanh nghiệp ngay trong năm 2019 thuộc các lĩnh vực như: giống cây trồng, thú y, phân bón.

Đây là câu hỏi cuối mà Chủ tịch Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF), ông Borge Brende đặt ra với Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trong cuộc đối thoại có chủ đề “Việt Nam và Thế giới” diễn ra sáng nay, 24/1, giờ địa phương (chiều 24/1, giờ Việt Nam), trong khuôn khổ Hội nghị WEF Davos 2019.

Kết quả khảo sát 2.000 doanh nghiệp thuộc Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Hà Nội cho thấy, có đến 79% doanh nghiệp trả lời chưa chuẩn bị cho cuộc cách mạng công nghiệp 4.0.

Thời điểm này, đến những vùng nông thôn ngoại thành Hà Nội, không chỉ thấy sự hiện diện những ngôi nhà mới, các con đường rộng rãi thênh thang mà còn có những nẻo hoa. Hoa khoe sắc trên các con đường, hoa làm đẹp cả bên bờ ruộng, hoa lấn cỏ dại, lấn bãi rác…

Thời gian qua, không chỉ Nhật và Trung Quốc mà ở châu Á - Thái Bình Dương còn có một số quốc gia sở hữu tàu sân bay từ nhiều năm qua, hoặc đang nuôi tham vọng.

Sau quá nhiều bất ổn của ĐSVN thời gian qua, mới đây Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa đồng ý bố trí 7.000 tỷ đồng cho 4 dự án cấp bách của đường sắt.

(DNVN) - 6 tháng đầu năm 2018, du lịch Quảng Ninh đón tổng lượng khách gần bằng cả năm 2015.

“Dù ở trong hay ngoài nước, người ta cũng nhận xét là không nơi nào đi lại lộn xộn bằng ở Hà Nội… Người Hà Nội ra đường phải văn minh lịch sử, ít nhất trật tự được như người TPHCM”.

“Dù ở trong hay ngoài nước, người ta cũng nhận xét là không nơi nào đi lại lộn xộn bằng ở Hà Nội… Người Hà Nội ra đường phải văn minh lịch sử, ít nhất trật tự được như người TPHCM”.

Trong lúc kinh tế khó khăn, tại TP Hưng Yên (tỉnh Hưng Yên) vẫn triển khai hàng loạt dự án hoành tráng, tốn kém ngân sách. Trong khi đó, nhiều hạng mục công trình dân sinh khác lại đang bị “đắp chiếu” nhiều năm.