Sân bay quốc tế Đà Nẵng đứng vị trí thứ 3 trong kết quả khảo sát chất lượng dịch vụ nhà ga và chất lượng dịch vụ thương mại mặt đất tại 96 sân bay của hãng hàng không Dragonair (Hongkong).

Xuất phát điểm của nền kinh tế và năng suất lao động thấp, trình độ khoa học lạc hậu, vẫn dựa vào nông nghiệp...Vậy còn nguyên nhân gì khiến ta cứ nghèo mãi?

Sau khi ông Trần Đình Bá gửi đề xuất đến Quốc hội, Chính phủ và một số Bộ trưởng về việc sử dụng sân bay Biên Hòa (thành phố Biên Hòa, Đồng Nai) nhằm đối chứng với đề xuất thực hiện siêu dự án sân bay quốc tế Long Thành (huyện Long Thành, Đồng Nai) để các đại biểu có sự so sánh trước khi “nhấn nút” thì giới nghiên cứu lại một phen xôn xao trước thông tin nói rằng ông Bá đã “nổ” to hơn... sấm sét.

Phó chánh thanh tra sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông Lê Đình Trọng bị bắt để điều tra hành vi nhận hối lộ.

Một dự án được “thai nghén” và sinh ra trong lúc “giao thời”, sau 20 năm vẫn chưa hoàn thành. Trong đó, mười năm “kẽo kẹt” vác đơn đi khiếu nại khiến chủ đầu tư đối mặt với tình trạng... phá sản.

Một dự án được “thai nghén” và sinh ra trong lúc “giao thời”, sau 20 năm vẫn chưa hoàn thành. Trong đó, mười năm “kẽo kẹt” vác đơn đi khiếu nại khiến chủ đầu tư đối mặt với tình trạng... phá sản.

Bén duyên với nghề bán phở từ khi chỉ 6 tuổi, trải qua bao thăng trầm, ông Trần Văn Phồn chủ quán phở Cao Vân trên đường Mạc Đĩnh Chi, quận 1 vẫn miệt mài gắn bó với nghề dù đã 90 tuổi.

Bén duyên với nghề bán phở từ khi chỉ 6 tuổi, trải qua bao thăng trầm, ông Trần Văn Phồn chủ quán phở Cao Vân trên đường Mạc Đĩnh Chi, quận 1 vẫn miệt mài gắn bó với nghề dù đã 90 tuổi.

Do thay đổi chỗ ở, một gia đình 3 thế hệ phải chịu cảnh hơn 30 năm trời không ai có một mảnh giấy tùy thân, dẫn đến gặp rất nhiều khó khăn trong cuộc sống.

Do thay đổi chỗ ở, một gia đình 3 thế hệ phải chịu cảnh hơn 30 năm trời không ai có một mảnh giấy tùy thân, dẫn đến gặp rất nhiều khó khăn trong cuộc sống.

Mất một thời gian dài vật lộn để tìm kiếm chỗ đứng trong nền kinh tế Việt Nam, cộng đồng doanh nhân đã được ghi nhận và tôn vinh xứng đáng. Song, những ghềnh thác lớn đang khiến nhiều doanh nhân lao đao. Có người thoái lui. Có người cầm cự. Nhưng cả đội ngũ vẫn đang tiến lên phía trước.

“Đại gia” sợ gì? - khi đặt câu hỏi này với một người có kinh nghiệm trong ngành tài chính và quản lý tài sản thì nhận câu trả lời nhận được là: Đại gia sợ mất tiền và sợ đi tù.

Để mua một căn biệt thự cổ cả trăm tuổi với giá 35 triệu USD, quá trình xác minh và thẩm định suất đầu tư là cả một chặng đường rất dài. Cuộc chơi vì thế chỉ dành riêng cho những đại gia có "tiền tươi thóc thật" mới kham nổi.

Chuyện tìm kiếm, quy tập và bốc mộ hài cốt liệt sỹ đã trở thành đề tài “nóng” trong thời gian qua. Ở Quảng Ngãi cũng không nằm ngoại lệ, gần đây, không chỉ dư luận ở Quảng Ngãi xôn xao bàn tán mà cựu chiến binh nhiều nơi trong tỉnh đã gửi đơn kiến nghị đến nhiều cấp, ngành đề nghị làm rõ nghi vấn của việc bốc hài cốt Liệt sỹ (LS) trong thời kỳ chống Mỹ, do ông Phạm Đình Nghiệp (nguyên Đại đội phó Ban liên lạc Đặc công Quân khu 5) khởi xướng và đã cất bốc, quy tập 160 hài cốt LS tại huyện Đức Phổ

Trong vòng một thập kỷ, Hoàng Hữu Kiều đã trở thành doanh nhân tầm cỡ quốc tế ở Mỹ với tên Kiêu Hoang.