Trước tin đồn đã ‘đường ai nấy đi’ với Tiến Phát do xảy ra bất đồng, Quỳnh Lương không ngần ngại lên tiếng phản hồi.

Nam diễn viên sở hữu khối tài sản kếch xù.

Những đường đứt gãy “sọc hổ” khổng lồ nhìn thấy trên mặt trăng Enceladus của Sao Thổ làm dấy lên hy vọng rằng, ở đây đã từng tồn tại một đại dương, dấu hiệu sự sống ngoài hành tinh ẩn bên dưới lớp vỏ băng giá của mặt trăng.

Theo Văn phòng thường trực Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng, chống thiên tai và phóng viên TTXVN tại các địa phương, mưa lũ từ ngày 13 - 16/11 đã gây nhiều thiệt hại tại các địa phương.

Bồn cầu, cống thoát nước nếu rơi vào tình trạng tắc nghẽn, nước không thoát hoặc thoát chậm, bạn có thể áp dụng những mẹo nhỏ này.

Cho đến nay, mặc dù đã 20 năm trôi qua nhưng sự thật về cái chết của Tôn Đào cũng như cuộc hôn nhân đầu của Đường Quốc Cường đến nay vẫn là một ẩn số.

(DNVN) - Đêm qua (24/7), đường ống nước sông Đà lại vừa gặp sự cố rò rỉ nước sạch tại km 22 + 600, thuộc địa phận huyện Quốc Oai, Hà Nội.

(DNVN) - Đường ống dẫn nước mặt sông Đà lại bị vỡ trên Đại lộ Thăng Long, gây ảnh hưởng sinh hoạt của 70.000 hộ dân trên địa bàn Hà Nội.

(DNVN) - Từ lâu, sân bay Cát Bi (Hải Phòng) đã trở nên quá tải, hạ tầng không đồng bộ với thực tế khai thác nên dễ dẫn đến sự cố và có thể tạm dừng hoạt động bất cứ lúc nào.

(DNVN) - Trong thông cáo báo chí phát đi vào tối ngày 28/5, Cảng hàng không Cát Bi có một số vết rạn, nứt. Các các chuyến bay tại sân bay Cát Bi sẽ tạm dừng và được thực hiện tại sân bay Nội Bài.

Nguyên nhân gây lún nứt mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai được xác định là do sự bất thường về địa tầng. Lớp đất yếu nằm trực tiếp trên nền đá có độ dốc ngang ra phía ngoài lớn gần 30% nên xuất hiện hiện tượng trượt sườn, gây mất ổn định và lún nứt.

"Khi xảy ra sự cố to chuyện mới tập hợp ý kiến giải trình, dùng những kiến thức chuyên môn để “đánh lận con đen”.

Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa phát đi thông cáo báo chí về việc xuất hiện vết rạn nứt tại Km 83 như báo chí phản ánh chính là điểm nằm trong đoạn tuyến có đất yếu đã được VEC tiên lượng trước

Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.

Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.