DNVN - Trung tuần tháng 7/2025, một đoàn gồm 17 doanh nghiệp Việt Nam đã thực hiện chuyến giao dịch thương mại tại Hàn Quốc, mở ra nhiều cơ hội hợp tác và kết nối kinh doanh. Chương trình do Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) tổ chức đã khẳng định sức hấp dẫn của hàng Việt và tiềm năng to lớn của mối quan hệ thương mại song phương.

DNVN - Dịch vụ di chuyển bằng xe máy điện (Xanh SM Bike) vừa được mở rộng tại 3 địa phương du lịch nổi tiếng gồm Hạ Long (Quảng Ninh), Nha Trang (Khánh Hòa) và Vũng Tàu (TP Hồ Chí Minh) nhằm mang đến cho người dân và du khách có thêm lựa chọn di chuyển.

DNVN - Cuốn "Sổ tay hướng dẫn phương pháp triển khai và lập báo cáo ESG" là tài liệu thực tiễn, giúp doanh nghiệp. Đặc biệt là các doanh nghiệp nhỏ và vừa tiếp cận, triển khai và công bố thông tin ESG một cách bài bản, qua đó góp phần thúc đẩy kinh doanh bền vững và tăng khả năng tiếp cận nguồn vốn xanh.

DNVN - Tình trạng số liệu phát thải "nhảy múa", thiếu nhất quán sau mỗi lần kiểm kê đang là bài toán đau đầu của không ít doanh nghiệp Việt Nam. Trong bối cảnh này, nền tảng GHG Protocol được coi là giải pháp khoa học giúp doanh nghiệp chuẩn hóa dữ liệu, hướng tới Net Zero và tham gia thị trường carbon quốc tế.

Việc chuyển đổi theo mô hình kinh tế tuần hoàn không còn là lựa chọn, mà là yêu cầu bắt buộc đối với ngành dệt may.

DNVN - NS BlueScope Việt Nam vừa công bố Tuyên bố Sản phẩm Môi trường (Environmental Product Declaration - EPD), tiếp tục khẳng định cam kết mạnh mẽ về phát triển bền vững và thực hành ESG, cũng như vai trò là đối tác đáng tin cậy trong lĩnh vực công trình xanh.

DNVN - Theo lộ trình, Việt Nam sẽ bắt đầu vận hành thử nghiệm thị trường carbon từ cuối năm 2025, chính thức đi vào hoạt động từ năm 2029, đồng thời kết nối với thị trường carbon quốc tế. Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định, Việt Nam vẫn chưa hình thành được một thị trường carbon đúng nghĩa...

DNVN - Theo giới chuyên gia, để lộ trình cấm xe xăng thành công cần hoá giải 3 điểm nghẽn lớn, trong đó cần cây dựng các chính sách hỗ trợ tài chính hiệu quả cho cả người dân và doanh nghiệp.

Theo lộ trình của Chính phủ và định hướng mới nhất của Bộ Công Thương, từ ngày 1/1/2026, Việt Nam sẽ bắt buộc sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc và thị trường sẽ không còn các loại xăng khoáng như hiện nay.

DNVN - Trong bài viết này, Ken Horne - Giám đốc Quy hoạch chiến lược bộ phận Giải pháp phương tiện vận chuyển định nghĩa bằng phần mềm và Cecile Loison - Giám đốc Quy hoạch chiến lược bộ phận Giải pháp Phương tiện chạy điện và năng lượng của Keysight Technologies phân tích tác động của sự phát triển công nghệ đến định hướng ngành vận chuyển.

DNVN - Các hoạt động ứng dụng khoa công nghệ cũng như các giải pháp máy tính đổi mới sáng tạo trong nền nông nghiệp tuần hoàn còn gặp nhiều rào cản do bị chi phối của các quy định hiện hành. Việt Nam còn đang sử dụng những công cụ quản lý cũ để mong muốn quản lý các mô hình, các giải pháp và cách làm mới...

Tại Tọa đàm “Hoàn thiện khung pháp lý tạo thuận lợi cho hoạt động của các tổ chức tín dụng (TCTD) liên quan đến tài chính xanh” diễn ra ngày 15/7, TS Nguyễn Quốc Hùng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam (VNBA) cho biết, khung pháp lý chưa đồng bộ đang là rào cản trong phát triển tài chính xanh.

DNVN - Theo chỉ thị mới nhất của Thủ tướng Chính phủ, Hà Nội sẽ phải thực hiện lộ trình cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1 kể từ ngày 1/7/2026. Đây là một trong những giải pháp cấp bách, quyết liệt nhằm giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường không khí nghiêm trọng tại Thủ đô.

DNVN - Trước yêu cầu sống còn để gia tăng sức cạnh tranh của doanh nghiệp trong môi trường kinh tế quốc tế đầy biến động, tiến trình xanh hoá ngành logistics không thể "thuê ngoài" mà cần sự chung tay giữa các bên, đồng thời phải lấy công nghệ làm đòn bẩy cạnh tranh.

DNVN - Bên cạnh những lợi thế lớn, hành trình chuyển đổi xanh của ngành logistics Việt không hề bằng phẳng khi phải đối mặt với nhiều rào cản, đòi hỏi sự chung tay giải quyết từ cả nhà nước và doanh nghiệp.