Doanh nghiệp vay VNĐ với lãi suất ngoại tệ sẽ rẻ hơn vay VNĐ thông thường song rủi ro lớn nhất có thể phải đối mặt là biến động tỉ giá

Thông tư 50 có hiệu lực từ ngày 1/6 đang được kỳ vọng là công cụ hữu hiệu để bịt lỗ hổng trong quản lý giá thuốc nhưng nhiều chuyên gia trong lĩnh vực dược cho rằng vẫn còn những khe hở để doanh nghiệp lách

Trong khi khiếu kiện chính sách đền bù, giải phóng mặt bằng đang là điểm nóng ở nhiều nơi, thì ở hai huyện vùng núi Anh Sơn và Thanh Chương (Nghệ An) nông dân lại thích được thu hồi đất. Vì vừa có vốn liếng, vừa có lương...

(DN&HN)- Sáng 25/5, Hội thảo “Giải pháp quản lý rủi ro bằng bảo hiểm cho doanh nghiệp Việt Nam có hoạt động xuất nhập khẩu trong bối cảnh hội nhập quốc tế” được tổ chức dưới sự chủ trì của Viện Phát triển doanh nghiệp, Hiệp hội bảo hiểm và Công ty TNHH Bảo hiểm Chartis Việt Nam.

Đã gần 1 năm Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng có hiệu lực từ 1/7/2011 nhưng các thương nhân hoạt động kinh doanh hàng hóa, dịch vụ vẫn chưa cập nhật đầy đủ về quyền và lợi ích hợp pháp của mình, dẫn đến các hành vi xâm phạm quyền lợi người tiêu dùng vẫn tiếp tục gia tăng.

Đội tàu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) hiện hoạt động ì ạch với nhiều tàu bỏ không, bị bắt giữ, vận tải thua lỗ..., thế nhưng dự kiến sẽ chi 100.000 tỉ đồng cho Vinalines phát triển đội tàu biển.

Bà Vũ Hiền Lương và bà Lê Thị Toan (giáo viên Trường Mầm non Song Mai – Kim Động – Hưng Yên) đã gửi đơn tới một số cơ quan chức năng trên địa bản huyện Kim Động tố cáo nguyên hiệu trưởng của mình.

Đó là khẳng định của ông Phan Kiến Anh, Phó ban Thương mại thị trường Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN), khi trả lời các câu hỏi liên quan đến sự biến động bất thường của giá gas trong nước thời gian qua.

Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng đã đến lúc cần phải minh bạch, phân tích cụ thể về cơ cấu giá xăng, loại chi phí nào được xem là hợp lý, loại chi phí nào cần giảm…

Doanh nghiệp xuất khẩu có thể bảo vệ các khoản tiền phải thu khi đối tác mua hàng mất khả năng chi trả hoặc trì hoãn thanh toán

“Nghị quyết 21 vừa rồi chỉ là thông qua chủ trương chung về giảm tai nạn, ùn tắc”, “Khi bấm nút, bản thân tôi không hề nghĩ là thông qua việc thu hai loại phí” – nhiều đại biểu Quốc hội cùng lên tiếng “bác” phát biểu của Bộ trưởng Giao thông Vận tải.

Để tránh các loại phí, cũng như kinh tế đang gặp khó khăn, nhiều người dân đang sử dụng ô tô phải bán xe mới, mua xe cũ.

Theo quyết định của Thủ tướng, việc thí điểm bảo hiểm nông nghiệp bắt đầu từ 1/7/2011, song đến nay cả nước mới có 3/20 tỉnh ký kết hợp đồng với đơn vị bảo hiểm. Do nông dân chê phí cao, dù đã được Nhà nước hỗ trợ.

Theo nghị định vừa được Chính phủ ban hành, từ ngày 1.6.2012 các loại ôtô, xe máy sẽ phải đóng phí bảo trì đường bộ. Nhiều ý kiến cho rằng hiện nay đã phải đóng nhiều loại phí và thuế, do vậy thêm khoản phí trên càng khiến doanh nghiệp, người dân khó khăn

Tại cuộc gặp đầu năm giữa lãnh đạo TP.HCM với các doanh nghiệp hoạt động trên địa bàn diễn ra sáng 13/3, các doanh nghiệp đã “đồng thanh” kêu khó từ việc vay vốn, lãi suất cao, chính sách thuế bất cập cho đến thủ tục hành chính nhiêu khê…