Kể từ sau trận lũ lịch sử năm 2008, Hà Nội đã chi hàng nghìn tỷ đồng để nâng cấp các trạm bơm, nạo vét các hồ chứa, hệ thống kênh mương thoát nước. Tuy nhiên, từ đó đến nay hễ mưa là nhiều tuyến phố Hà Nội ngập úng nặng. Một trong những nguyên do được biết đến là năng lực ứng phó còn yếu.

Hà Nội cho rằng, nếu xác định tuyến đường Trường Chinh đi thẳng thì tổng diện tích đất thu hồi tăng thêm của các hộ dân là 2.234 m2, tổng chi phí phát sinh khoảng 193 tỷ đồng.

Hà Nội cho rằng, nếu xác định tuyến đường Trường Chinh đi thẳng thì tổng diện tích đất thu hồi tăng thêm của các hộ dân là 2.234 m2, tổng chi phí phát sinh khoảng 193 tỷ đồng.

Chưa thể khởi công sau gần 5 năm “mắc” trong giải phóng mặt bằng, bài toán dự án cải tạo khu tập thể dầu khí tại số 97 – 99 Láng Hạ, Hà Nội đã có lời giải.

Thành phố đang chỉ đạo quyết liệt xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo, tuy nhiên ông Thịnh cũng thừa nhận áp dụng trên thực tế là rất khó.

Thành phố đang chỉ đạo quyết liệt xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo, tuy nhiên ông Thịnh cũng thừa nhận áp dụng trên thực tế là rất khó.

Nhiều phát ngôn về vụ cưỡng chế nhà ông Đoàn Văn Vươn của lãnh đạo địa phương khiến dư luận phẫn nộ

Những văn bản thiếu thực tế, không khả thi sẽ là điều tai hại...

Những văn bản thiếu thực tế, không khả thi sẽ là điều tai hại...

Cho rằng có tình trạng thỏa thuận ngầm, biết sai vẫn cố tình làm ngơ, Bí thư thành ủy Hà Nội đã quy rõ trách nhiệm của Bí thư, chủ tịch UBND quận Đống Đa nếu còn tiếp tục để nhà siêu mỏng, siêu méo tồn tại.

Cho rằng có tình trạng thỏa thuận ngầm, biết sai vẫn cố tình làm ngơ, Bí thư thành ủy Hà Nội đã quy rõ trách nhiệm của Bí thư, chủ tịch UBND quận Đống Đa nếu còn tiếp tục để nhà siêu mỏng, siêu méo tồn tại.

Vậy là Thông tư số 02/2014/TT-BXD của Bộ Xây dựng lại có nguy cơ “chết yểu” ngay từ khi chưa có hiệu lực thi hành.

Mấy ngày hôm nay tin tức về việc một số người trong Ban khánh tiết đình Cựu quán phá dỡ đình cổ lấy gỗ sưa đem bán làm xôn xao trên mạng. Phóng viên đã về tận nơi tìm hiểu và phát hiện thấy nhiều điều mà một số báo mạng đã đưa tin chưa chính xác.

Kinh phí phá dỡ mặt bằng phát sinh, người dân giao nhà nhưng chưa có chỗ tái định cư… cùng nhiều bất cập khác đã làm chậm tiến độ dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Kinh phí phá dỡ mặt bằng phát sinh, người dân giao nhà nhưng chưa có chỗ tái định cư… cùng nhiều bất cập khác đã làm chậm tiến độ dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.